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「轿车」不拼爹只拼续航和智能，威马纯电动轿车叫板小鹏P7？( 二 )


自动驾驶级别要高高高
除了800km的续航里程 ， 威马的这款纯电动轿车还可实现L3级别的自动驾驶功能 ， 这又与小鹏P7搭载的自动驾驶级别相同 。 那么 ， L3级别的的自动驾驶又有什么特点？
「轿车」不拼爹只拼续航和智能，威马纯电动轿车叫板小鹏P7？
本文插图

威马首款纯电动轿车概念版预告图
首先来看看自动驾驶的级别的等级分类——SAE（Society of Automotive Engineers美国机动车工程师学会） 将自动驾驶技术分为L0、L1、L2、L3、L4、L5 ， 总共六个等级 ， 具体分法如下：
「轿车」不拼爹只拼续航和智能，威马纯电动轿车叫板小鹏P7？
本文插图

而L3级别的自动驾驶就意味着系统已经有了初步的“思考能力” ，可以观察路况（如交通信号灯、行人、路边状况等） ， 大部分时间可以完全自动驾驶 ， 只是需要人类来“保驾护航” ， 就好比驾校里的学员 ， 已经可以开车上路 ， 但是旁边需要坐着教练 。
但是 ， 威马的纯电动轿车适配5G技术的Living Engine 3.0系统还具有L4级别的自动泊车功能 ， 这一功能可以在路况不是很复杂的环境中（比如停车场、园区内） ， 驾驶员可以完全让自动驾驶辅助系统自行寻找车位并将车辆停好 。
这更高一级别的自动驾驶功能并不是简单的技术叠加 ， 而是需更强的芯片和更复杂的运算能力做支撑 。 并且 ，5G技术也是实现L4级别自动驾驶的基础 ， 未来高精度地图的接入、V2X万物互联都需要5G网络来实现 。
通过这些信息意味着 ， 已经具备软硬件系统的威马纯电动轿车 ， 在未来能够通过OTA升级达到L4级别的自动驾驶水平 。
写在最后：
刚刚上市的小鹏P7已经惊艳了一大波的围观人群 ， 但是选择同一天抢占网络资源的威马首款纯电动轿车概念版又刷新了人们的认知 ， 以800km的续航成功的在别人上市的当天吸引了眼球 。 虽然小鹏P7是真的香 ， 但5月10日即将发布的威马首款纯电动轿车又让我们有了新的期待 。
【「轿车」不拼爹只拼续航和智能，威马纯电动轿车叫板小鹏P7？】责任编辑：陈晓霞


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