#宝马X5#“便宜”啦！第三代宝马X5M、X6M上市，香吗？
所谓的“便宜”是跟上一代的售价比 ， 这次 ， 第三代宝马X5M、X6M正式上市了 ， 售价 143.89万（X5M）~146.89（X6M）万元， 搭载4.4L双涡轮增压V8发动机 ， 再配上M专属运动套件的加持 ， 让600马力 ， 750N·m ， 零百加速3.9秒 ， 不再是梦想 。
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如果你之前关注过普通版X5 的M运动套装版 ， 那与它相比 ， 眼前这台X5M就更能激发你对驾驶的欲望了 。 夸张的前保险杠造型、22英寸的大轮毂无疑都是象征它身份地位的明显标识 。 但美中不足的是 ， 作为一台强调性能运动的车款 ， 电镀的中网框和车窗饰条就显得有点格格不入了 ， 好在可以后期加价选装成黑色 ， 也算是弥补这个小的不足吧 。
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唠X6M ， 咱就不能从车头看了 ， 因为大多数人买它 ， 全是奔着Coupe那迷人的线条去的 。 大溜背、纤细尾灯、四出排气都是X6M最吸引人的地方 ， 如果要是能整个多伦多红的车漆 ， 我保证你开它出门 ， 绝对是整条gai最靓的仔 。
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动力表现绝对是大家最关注的点 ， 搭载4.4L双涡轮增压V8发动机 ， 匹配ZF的8速M Steptronic变速箱 ， 再伴有M专属运动套件的加持 ， 让600马力 ， 750N·m不再是梦想 ， 零百加速仅需3.9秒的它 ， 也能让你在朋友面前倍儿有面纸 。
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内饰的样式其实和M运动套装版的没太多区别 ， 液晶仪表、大屏幕、M标识的方向盘也都悉数到场了 。 但方向盘上两个红色的M快捷键格外抢眼 ， 车主可以在ID7菜单里进行个性化设定 ， 保存之后只要动动拇指 ， 就可以轻松切换到你需要的驾驶模式了 。
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新款
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X5M(参数|图片)、
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X6M(参数|图片)还将M的设定按键从之前ID7系统里移植到了挡杆区域 ， 为的就是让操作设定变的更加快捷 。 大面积的碳纤维饰板也在向众人宣告自己内心流淌的运动DNA 。
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正所谓好马配好鞍 ， M的运动型座椅 ， 无论是包裹性还是侧向支撑性都相当到位 ， 座椅上自带的蜂窝菱形格 ， 再配上顶级的Alcantara、Merino真皮材质 ， 时刻凸显着它的豪华质感 。
别看这次上市的仅仅是两款普通版的M车型 ， 但之后可能还会有性能更强的雷霆版 ， 相信那哥儿俩的到来 ， 势必会对
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Cayenne(参数|图片) Turbo、RS
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Q8(参数|图片)造成不同程度的威胁 ， 虽然性能接近 ， 体态也差不多 ， 但售价可比保时捷、奥迪便宜多了 ， 而且
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X5(参数|图片)、X6M的外观看着也相对低调 ， 如果你既想满足家用 ， 又想让自己激情一把 ， 那这小哥儿俩的确是个不错的选择 。
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