『日产』预算20万左右，买精品合资四驱SUV，老司机推荐这三款！
SUV不同于轿车最核心的区别之一 ， 就在于它的高视野、高底盘以及高通过性 ， 而决定高通过性最关键之处就要数四驱系统 。 在以往 ， 一台性能强大的四驱SUV既能作为日常家用 ， 又能兼顾越野与穿越 ， 但随着近些年城市SUV在市场销量上越发占据着主导地位 ， 四驱系统也逐渐成为不少SUV车型上的非必选项目 。
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这其实不难理解 ， 对于大部分城市SUV的消费者来说 ， 一来不会真正去极限越野 ， 二来在日常使用时对于四驱的需求性也是极低 ， 因此从某种意义上而言 ， 两驱版本SUV似乎也能满足日常使用 。
那这是否意味着两驱SUV已经足够 ， 没必要上四驱？还真不是 。 且不说城市SUV配备的适时四驱系统通过性怎样 ， 单就日常驾车时的安全性上 ， 有四驱和没四驱就存在明显区别 ， 此外 ， 配备四驱系统的车型也能更好去胜任诸如碎石路段、沙地、雪地等非铺装路况 。 说到底 ， 预算充足的情况下还是要尽可能上四驱 。
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那么在消费者增购、换车时最常考虑到的20万价位区间 ， 又能选择到哪些品质可靠且功能强大的四驱SUV？如果你也有类似需求 ， 不妨看看下面这三款合资SUV！
丰田RAV4荣放
指导价：17.48-25.88万元
作为全球范围内最畅销的紧凑型SUV ， 丰田RAV4历来给人一种外观中庸且无明显短板的感觉 ， 因此能够受众多消费者的青睐 。 而到了这一代RAV4上 ， 借助于TNGA架构的加持 ， 其整体风格发生了天翻地覆的改变 ， 自此这个曾被国人称之为居家暖男的RAV4也蜕变为了肌肉硬汉 。
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所谓肌肉硬汉 ， 最直观的体现无不在于内外饰设计 ， 全新RAV4采用了几乎能撕裂一切的硬派线条设计 ， 官方称其为机能风 ， 顾名思义也就是与日漫中的机甲元素相类似 。 车身周围均采用锋利的直线与斜线交叉组合 ， 没有一丝刻意遵循传统的圆润设计 ， 因此无论是从哪个角度看过去 ， 全新RAV4都能给你足够强的视觉冲击力 。
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内饰方面 ， RAV4同样采用立体十足的硬派化设计 ， 方正的中控台与外观相呼应 ， 能为你营造出一种驾驶机甲的错觉 。
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丰田为这位新晋“肌肉猛男”配备了强大的“心脏” ， 热效率达40%的2.0L发动机和2.5L混动系统 ， 而在关乎于通过性上 ， RAV4配备三种四驱系统 ， 其中入门车型配备简单可靠的动态扭矩控制四驱系统 ， 高配车型提供动态扭矩矢量控制四驱系统 ， 解决了左右轮上扭矩无法自由分配的问题 。 至于混动版车型 ， 则提供E-Four电子四驱 ， 通过发动机与三个电动机相互协作带来更好的公路表现 。
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预算20万左右 ， 笔者更推荐指导价20.38万元的2.0L CVT四驱风尚版 ， 尽管没有顶配车型上最硬核的四驱系统 ， 但日常公路使用也绰绰有余了 。
日产奇骏
指导价：18.88-27.33万元
若论知名度 ， 奇骏相比RAV4而言也许要稍逊一筹 ， 但在中国市场 ， 奇骏无疑有着更出色的市场口碑和保有量 ， 从这几年的市场销量来看就可见一斑 。 众所周知 ， 这一代奇骏上市已有一段时间了 ， 可谓是一款十分成熟的车型 ， 无需有太多产品可靠性方面的担心 。
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