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【马斯克】融资30亿美金造电动皮卡，他如何从无名之辈到马斯克劲敌？( 四 )


看来R.J.的野心绝不止于汽车 。
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R.J.与马斯克终有一战
目前 ， Rivian有两款车型 ， R1T和R1S 。 虽然还没正式开卖 ， 但消费者可以在官网预定 ， 交1000美金就能提前锁定一辆Rivian 。
【马斯克】融资30亿美金造电动皮卡，他如何从无名之辈到马斯克劲敌？
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但一辆Rivian并不便宜 ， 入门款售价62000美金起 ， 可以开230英里 。 但R.J.更骄傲的则是可以一口气开400英里的款式 ， 这款的售价有可能高达9万美金 。
人们经常将Rivian的R1S（SUV）与特斯拉Model X（SUV）对比 。
【马斯克】融资30亿美金造电动皮卡，他如何从无名之辈到马斯克劲敌？
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R.J.说：“如果将Rivian与衣服品牌类比 ， 我们是Patagonia（户外服饰） ， 而不是阿玛尼 。 ”
具有更多的存储空间 ， 适合全家一起出行 ， 户外、露营、越野 ， 理论上Rivian都能handle 。
Rivian SUV的设计理念和应用场景与特斯拉并不相同 。 “如果 Rivian 复制了特斯拉的发展路径 ， 会变得毫无意义 ， 我们不是马斯克的追随者 。 ”
同时 ， 与特斯拉单纯2C不一样 ， Rivian为自己留了一条2B的后路 ， 如果2C端销量不及预期 ， 2B也将为公司带来现金流 。
因为将技术精华都集中在一块“滑板“上 ， 也就是驱动汽车的电池板 ， 未来Rivian会考虑将技术授权给其他汽车厂商 。 为亚马逊生产的订单 ， 就是在这块“滑板”上搭建汽车 。
也有人给R.J.泼冷水 ， 市场分析师Harley就说“我持谨慎的乐观态度 ， Rivian很难进入福特F-150 ， Chevy Silverado ， Dodge Ram控制的轻型卡车市场 。 ”
众所周知 ， 特斯拉饱受产能困扰 ， Rivian看来也不能幸免 ， R.J.预计Rivian每年的产能将在2025年达到25万台 。
同时去年底 ， 马斯克宣布了特斯拉的新车型Cybertruck ， 也是皮卡车型 ， 造型更如科幻片中的未来汽车 。
【马斯克】融资30亿美金造电动皮卡，他如何从无名之辈到马斯克劲敌？
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这次R.J.终于掌握了主动权 ， Rivian将在2020年底开卖 ， Cybertruck要到2021年才能进入生产 。
但可以预见 ， R.J.与马斯克之间 ， 终有一战 。
目前电动汽车销量仅占全球总市场的2.2% ， 但毫无疑问 ， 全球汽车行业正经历前所未有的变革 ， 这次新能源领域的电动化浪潮席卷到了卡车 。
随着针对柴油发动机越来越严苛的排放法规 ， 以及未来很可能施行的柴油车禁售措施的出台 ， 都将加速电动卡车的市场普及 。
受市场经济影响全球电动汽车销量整体呈下滑趋势 ， 但在2019年末上市的特斯拉Cybertruck却在一周内拿下了25万个订单（价值100亿美元） ， 在Cybertruck上市的前几天 ，Rivian也宣布 ， 拿下了亚马逊10万辆纯电动送货卡车的定制订单 。
同一时间 ， 比亚迪也宣布中标荷兰259辆纯电动大巴订单 ， 这是迄今为止欧洲最大的纯电动大巴项目 。 位于卡车领域的行业老大福特也宣布将于2022年开发F系列皮卡的电动版本 。
从全球视角再回到中国 ， 我们可以发现中国的电动汽车市场与国际市场情况也十分相似 ， 我国电动卡车的市场需求也在不断扩大 ， 对电动卡车的应用也在逐渐从试验应用转向市场化 。 纯电动卡车已成为我国卡车市场增长最为迅猛的细分市场之一 。
在国内 ， 比亚迪、中国重汽、福田汽车等企业也都在积极推出电动卡车 ， 看来大家都想在这次竞争中分得一杯羹 。
然而 ， 我们是不是“买珠还椟”了？我们倡导使用电动汽车 ， 是为了减少使用化石能源消耗 ， 解决能源危机 。
但电动汽车推出真的是解决能源危机的关键吗?广泛应用后实际能减少多少对环境的的污染？是科技进步推动行业发展还是我们又一次“自欺欺人”的选择？


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