「行车点评」家用车也有驾驶乐趣,逸动PLUS一点都不比我的摩托车差
【「行车点评」家用车也有驾驶乐趣,逸动PLUS一点都不比我的摩托车差】
我一直想做一名机车女 , 又方便 , 又帅气 , 买了一辆我心爱的铃木GSX-250 , 然后我就成了整条GAI上最靓的女骑 , 可是骑了一段时间之后 , 发现摩托真的属于弱势群体 , 肉包铁的情况下 , 再加上马路杀手太多 , 经常遇到挤我的现象 , 尤其是在早晚高峰的时候 , 我们骑友俱乐部已经有两个朋友被汽车挤的摔车受伤了 。
本文插图
本文插图
后来 , 爸妈就反对我骑摩托车了 , 我出于安全考虑 , 最终也卖掉了心爱的GSX-250 , 换了一台长安逸动PLUS 。 确实汽车要比摩托车的安全要强了几百个量级 。 再加上逸动PLUS在安全方面下了很大的功夫 , 安全性能就更强了 。
本文插图
本文插图
本文插图
最让我满意的是它的安全配置 , 用起来特别智能 , 之前一直骑摩托 , 长时间不开车都有点手生 , 第一次上路还是有点紧张 。 不过逸动PLUS的配置很好用 , 有个PAB预警辅助制动和AEB自动紧急制动系统 , 说是里面用了一颗雷达 , 能探测前面的车和行人 , 然后可以自己刹车 。 上次我开着车 , 准备开空调 , 然后低头看了一眼 , 结果差点撞到了前面的车 , 还好这套预警辅助制动系统启动了 , 立刻刹住了车 , 吓了我一跳 , 要是追尾了就有点麻烦了 。
本文插图
本文插图
本文插图
逸动PLUS几乎做到了全方位的安全保护 , 这也是它最打动我的地方 。 买车的时候 , 销售顾问说逸动PLUS的用了很多1500MPa的超高强度钢板 , 这种钢材比日本的苍龙级潜艇强度还高 , 所以我就毫不犹豫的下单了 。
现在开着逸动PLUS也一个多月了 , 整体感觉还是非常不错的 , 有了上次自动刹车的经历 , 我对它的安全性也更放心了 , 现在开的多了 , 胆子也越来越大 。
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
之前骑摩托车经常去跑山 , 现在换了汽车 , 还是喜欢跟朋友去山里转转 。 逸动PLUS在山路上开着倒是挺不错的 , 在转弯的时候很稳定 , 就算速度稍微高一点也不会往外甩 , 速度高一点还能漂移 , 感觉比我的小摩托骑着还有乐趣 。 动力也不错 , 加速还是挺给力的 , 踩多少有多少的那种 , 我用完全足够了 。
推荐阅读
- 趣头条|一篇(夹带私货的)正经提车报告&内附3000km用车感受
- 趣头条|除了高大上一无是处?家用车上的换挡拨片真的是鸡肋吗?
- 趣头条|开电动车是什么感觉?谈一谈轩逸纯电用车分享
- 起亚|行车千万条,安全第一条,起亚K3更安全
- 行车视线|新款BEIJING-EU5正式开启预售 将7月份正式上市 续航超410km
- 销量|中国国内山地车销量最好的牌子排名全球十大顶级自行车品牌排行榜
- 汽车|【总编辑点评】吴迎秋:中美关系会影响汽车? | 汽车商报
- 汽车|皮卡有一个梦想:希望能和乘用车一样进城左手解禁,右手设限?皮卡乘用化,让梦想更丰满
- 汽车|掌握好夜间行车的一些要领,夜间开车也可以是得心应手的
- 安徽网|记者探合肥电动自行车上牌首日:车型、票证难倒很多人
