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「比亚迪唐」开了哈弗H7，再花19万开比亚迪唐，车主说了实在话


「比亚迪唐」开了哈弗H7，再花19万开比亚迪唐，车主说了实在话
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「比亚迪唐」开了哈弗H7，再花19万开比亚迪唐，车主说了实在话
大家好 ， 本文将和大家分享《开了哈弗H7 ， 再花19万开比亚迪唐 ， 车主说了实在话》 。
当今汽车界险象迭生 ， 机遇与挑战相互并存 ， 推出各种好车已是制造商的共识 ， 也是制造商的目标之一 ， 诞生了像哈弗H7和比亚迪唐这样的车 。 我前几天跟车主小杨聊天 ， 他开了哈弗H7 ， 再花19万开比亚迪唐 ， 车主说了实在话 。 哈弗H7与比亚迪唐又有哪些差异？下面就请车主发表用车感言 。
哈弗H7就喜欢这样的外观大气上档次 。 造型新颖 ， 回头率高 ， 特别是整体流线 ， 和腰线 。 出厂自带氙气大灯还是很亮的 ， 还有感应大灯 ， 跑高速和乡下还是很好用的 。 外观时尚 ， 6边型嘴巴盟盟的 ， 车长4米9看上去非常大气 ， 接缝也十分均匀 ， 漆面很亮 。
再看比亚迪唐 ， 估计绝大部分人都是被比亚迪唐的外观搞定了 。 车身看着舒服 ， 提高硬件设施估计可以卖60万 。 只要有亮的地方 ， 都是配备LED光源 。 而且尾灯设计得很有科技感 ， 识别度高 。
进入车内 ， 哈弗H7内饰里都是些标配的 ， 最满意的地方还是档位箱那里 。 内饰质地非常考究 ， 包括中控台 。 满车都是软得 ， 连门上放水的地方都是软的 。 异味可以接受 ， 开了十天了 ， 一天比一天味道小 。 都坐我的车了 ， 因为空间大舒服 。 我身高1.75米 ， 又瘦反正空间很大 ， 头至少不会顶车顶 ， 脚也伸得开 ， 躺车后座睡觉都没事 。 储物空间95分吧 ， 毕竟说什么也还是有短板啊 。 183cm/100KG乘坐空间好评 ， 储物空间很想差评 ， 后备箱差评 。
而比亚迪唐内饰设计风格 ， 虽然谈不上奢华也不会磕碜 。 没有实体按键驾驶室很不方便 ， 安卓系统的大屏希望时间长了不会卡顿吧 。 皮质包裹的座椅 ， 十分的好打理 。 第二排照光灯 ， 出风口都很人性化 。 空间杠杠的 ， 不论载人、拉货都没问题 。 这款车空间就没的话轴距还是长达到了2米8几还是不错 。 门把手内和中控台也是有很多储物空间 ， 中控台放手机 ， 门把手内放毛巾 ， 雨伞还是绰绰有余的 。 特别是第三排座椅放倒后 ， 后备箱平整容量暴增 ， 太适合家用了 。
动态体验方面 ， 哈弗H7大七这么大的车身操控还可以 。 方向盘存在虚位 ， 值得提升 。 个人感觉底盘差不多够用 ， 相对平整 ， 只要不是超级烂的路 ， 都没问题 。 12档换挡的确有挫顿 ， 但是很轻微 ， 驾驶人外其余乘客应该察觉不到 。 其实舒适度还算可以 。 车的抗震效果也不是很好 ， 在公路上大抖动能够比较明显地减轻但是小地抖动不断 。 胎噪明显 ， 特别是国道上 ， 简直不摆了 。 包裹性很好 ， 腰部地支撑不错 ， 即使开的时间长也不会累 。
而比亚迪唐真的不好意思 ， suv车真的从来不谈操控的 。 过弯轻松 ， 多功能方向盘很实用 。 悬架方面还算是挺扎实的 ， 虽然缺少厚重得扎实感 ， 但也比较稳健 。 换挡比较灵敏 ， 开起来还是很舒服的 。 不管是开车的人还是坐车的人心里的舒适指数就上了 。 车子的悬架有点偏硬 ， 过加速带的时候颠簸感挺剧烈的 。 空调制冷也还行 ， 小孩怕热打开没几分钟就能凉快 。 座椅很舒服 ， 包裹性不错 。


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