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前海蛇口自贸片区▲深圳海关62项创新举措助力自贸区发展( 二 )


前海蛇口自贸片区▲深圳海关62项创新举措助力自贸区发展
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“海陆空铁”立体物流促进要素自由流动
深圳海关充分发挥前海蛇口自贸片区的政策和区位优势 ， 积极拓展多式联运 ， 推动前海构建全球供应链枢纽 。 聚焦进出口物流链关键节点 ， 打造基于MCC前海的“粤港澳大湾区新物流模式” ， 依托MCC前海离港空运服务中心和中转分拨集拼中心 ， 联结广深港三地机场 ， 实现进出口货物海空集拼 ， 项目实施以来 ， 共完成了1.9万吨、88亿元货物在前海登机 ， 1万标箱、70亿元货物的集拼分拨 。
“MCC前海”物流新模式是深圳海关对标国际先进的“MCC”(Multi-CountryConsolidation ， 多国集拼)贸易规则 ， 按照“MCC新加坡”“MCC迪拜”国际标准打造的新物流模式 。 依托深圳西部港口群、大湾区机场群以及中欧班列等核心要素 ， 在前海湾保税港区综合运用“先入区、后报关”“跨境快速通关”“货物按状态分类监管”“非侵入式查验”等通关便利措施 ， 使得进出口货物、国际中转货物均能在抵达前海后 ， 根据其物流或者贸易安排重新进行分拨、拼箱 ， 再通过“海、陆、空、铁”等方式中转、分拨、集拼运往全球各地 ， 实现各类货物在区内自由集拼 。
利丰供应链管理有限公司关务经理王先生告诉采访人员 ， 此前分销中心设在香港 ， 但运营成本较高 ， 加上疫情影响 ， 企业难以负担高额的成本费用 。 通过自贸区全新的“MCC前海”物流模式 ， 货物在园区可按照境外门店订单进行混合分拣打包 ， 约80%的货物经过香港中转再发往国外 ， 20%经由蛇口直接发往国内消费者手中 。
新冠肺炎疫情期间 ， 国际航线和船舶船期大幅缩减或取消 ， 防疫物资受物流所限 ， 无法正常通关 。 深圳海关充分发挥“MCC前海”、船边直提等通关模式作用 ， 打通境外货物入境物流通道 ， 大量口罩、护目镜、防护服等防疫物资通过“MCC前海”物流新模式顺利入境 ， 有效缓解国内防疫物资紧缺状况 。 今年一季度 ， “MCC前海”完成了22.9亿元货物的前海直接登机、12亿元货物的集拼分拨 。
同时 ， 为进一步促进大湾区要素便捷高效流动 ， 探索深圳西部港区与珠江各港口的城际组合港模式 ， 深化“同船运输”和“整船换装” ， 优化珠江航道运力资源 ， 至今累计办理业务19万标箱；实现深圳东西部港区一体化运作 ， 探索大湾区间跨城市的“区港联动” ， 打通企业经中欧班列出口通道 ， 将中欧班列“始发站”延伸到前海 。 通过整合粤港澳大湾区港口群、机场群及陆路跨境运输、中欧班列等资源 ， 疏通物流堵点 ， 形成“海陆空铁”全路径立体物流 。
前海蛇口自贸片区▲深圳海关62项创新举措助力自贸区发展
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智能监管助贸易便利化水平提升
深圳海关在自贸区持续开展海运口岸通关模式“微创新” ， 促进口岸提效降费 ， 大幅压缩口岸通关时间 ， 不断提升跨境贸易便利化水平 ， 落实促外贸稳增长各项举措 。
率先落地“两步申报”改革 ， 试点以来报关单量居全国第一；结合蛇口港进口水果、大宗粮油集中的特点 ， 组合推广进出口提前申报 ， 推进进口“船边直提”、出口“抵港直装”常态化 ， 出口货物口岸停留时间压缩至数小时 ， 进口货物提离时间缩短至几分钟 ， 极大满足企业高效通关需求 。 今年一季度 ， 蛇口港进口水果15.1万吨 ， 同比增长30.2% ， 有力支持招商局将蛇口打造成华南地区进口水果集散地 。
此外 ， 在“互联网+”网上办事大厅嵌入“免税进口科研设备流动监管”模块 ， 大力推进“网上办、指尖办” ， 科研单位可通过此模块自行网上申报 ， 从网上办事大厅获取海关审核同意回执 ， 实现免税进口科研设备、仪器的自主移动和携带 。 此模式将原纸质申请变为网上办理 ， 在确保科研用途的前提下实现设备灵活使用 ， 在深科研单位足不出户即可完成科研设备流动使用申报 。


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