『爱情喜剧』奥迪Q3:一款高技术水平的紧凑型SUV

之前的奥迪Q3是该公司市场上最早的SUV之一 。 这款紧凑型SUV于2011年推出 , 并在7年的销售中成为奥迪的畅销货 。 第二代人把这场战争推向了一个更加拥挤的市场 。 这个第三季度是基于一个更新的基础 , 这意味着一个更清晰的包装解决方案 , 是比即将推出的型号更轻 。 现在有了更多的空间 , 更清洁的引擎和最新的技术 。 奥迪Q3在尺寸和外形上仍然可以识别 , 但车身变得更加锐利 , 特别是由于大通风口和更宽的中央格栅 , 它的前部有一个更具侵略性的鼻子 。 奥迪Q3不会是世界上跑得最快的车 , 在大多数情况下它都是不错的 , 但它是一个舒适的地方 , 可以花时间轻松驾驶 , 这也是它擅长的 。 1.5升汽油发动机产生150马力和250牛米的扭矩 , 2.0升柴油发动机产生150马力和340牛米的扭矩 。 我们还没有开过35tdi柴油机 , 但我们怀疑它会比日产的1.5L汽油机快得多 。 在大多数情况下 , 1.5LTFSI发动机将保持安静和稳定 , 只要您不需要太多 。
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使用DSG自动变速箱奥迪可能会以0-62英里/小时的速度获得9.2秒的时间 , 但这并不是您经常想要忍受的体验 。 最高时速为128英里每小时 。 更大的2.0升于2019年初上市 , 这款汽油发动机标有40TFSI功率提升至190马力扭矩为320Nm并将0-62英里/小时的时间减少到7.4秒 。 更强大的45TFSI版本将提供230马力350Nm的扭矩和0-62英里/小时的6.3秒时间 , 两者都是四轮驱动和仅自动驾驶 。 产生190马力的40TDI柴油将在8.0秒内达到0-62英里/小时最佳距离达到137英里/小时 , 扭矩尚未确定但它将是四轮驱动并且仅自动 。
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两款入门级35发动机均配备六速手动变速箱或七速DSG自动变速箱 。 选择六速手动0-62英里/小时的时间可能需要稍长时间但在日常使用中 , 在正确的时间选择合适的齿轮的能力可能更加用户友好 。 如上所述高输出发动机配备七速DSG自动变速箱 。 它的表现如何有点混乱 , 变速箱在移动时平稳而快速但静止时的迟钝响应意味着你必须放弃在交叉路口或低速交通中的任何间隙 。 试图启动离线可能会让你挣扎 , 试图通过充足的油门输入来抵消这种情况 , 这将使你的发动机充满动力并缺乏牵引力 。
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【『爱情喜剧』奥迪Q3:一款高技术水平的紧凑型SUV】奥迪Q3是一个放松时间的休闲场所 , 在跨界世界的宏伟计划中Q3既不在这里也不在那里 , 大多数控制装置如转向 , 踏板和换挡都轻巧简单和准确非常适合城市和郊区驾驶 。 但它不是很有趣比如路虎揽胜Evoque或宝马X1和X2 。 转向很轻抓地力水平很少 , 但这在SUV中是可以预期的 。 当您使用更多转向锁时标准配合渐进式转向可放大车轮的转向角度 , 因此在通过更尖锐的转弯时反应速度不会太慢 。
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我们期待所有奥迪车型都拥有相当不错的技术水平而Q3也不例外 。 实际上机舱内根本没有模拟仪器10.25英寸的屏幕取代了传统的屏幕操作按钮 , 即使在入门级运动型号上也是如此 。 该屏幕完全可定制与中央触摸屏配合使用 , 可以额外付费升级到12.3英寸屏幕 。 自然语言语音控制功能以及HERE实时导航地图 , 通常的Wi-Fi热点 , SIM卡和谷歌地球映射也都可用 。 仪表板本身干净布局合理且结构坚固 。 中心只有一个触摸屏不像最近大量的新奥迪斯进一步提升了型号范围 , 但我们对此感到非常高兴因为它大而清晰且反应灵敏 。
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