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『Auto实验室』跌至成本价，起配1.6L，还看啥国产车，又一合资车为销量拼了

自从轿车领域出现饱和的苗头后 ， 一些嗅觉灵敏的车企便另辟蹊径 ， 将发展重点投向了跨界旅行车市场 。 今天 ， 为大家介绍的这款跨界旅行车 ， 就是北京现代旗下的行 。 该车上市初期给出的8.09~11.99万的价格还是挺厚道的 ， 可惜由于国内消费者对两厢车还缺少认可度 ， 所以该车在3月份一台都没有卖出去 。
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面对没有销量这种情况 ， 现代只好拼了 ， 将这款车跌至了成本价 ， 大幅度让利来增加这款车的吸引力 。 外观方面 ， 逸动这款车还是采用家族式的风格设计 ， 车头部分设计了六边形的进气格栅 ， 内部填充横置的线条 ， 与两侧锐利的前大灯配合 ， 来体现车头的层次 。 由引擎盖上方延伸出的青筋线条 ， 让车头看起来更加有动感的气息 。
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从侧面看 ， 现在逸行的车身呈现出SUV车型的即视感 。 车身中间一条笔直且有力量感的腰线 ， 贯穿了整个车身 ， 与前翼子板上凸起的弧形轮廓线搭配 ， 让这款跨界车型充满了“运动”的气息 。 尺寸方面 ， 逸行这款车的整车长度是4405mm ， 车宽为1750mm ， 高度是1485mm ， 轴距达到2650mm 。
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作为一款两厢结构的车型 ， 逸行的内部乘坐空间比三厢车宽敞不少 ， 更何况后排座椅还支持平铺式放倒 ， 对于喜欢自驾游的车友来说 ， 如此大的后排空间有着很强的实用性 。 从配置上来说 ， 逸行这款车的表现也是不错 。 除了最低配版没有设计车身稳定、制动力辅助系统外 ， 其他车型被动安全配置挺全面 ， 同时还有侧气囊、上坡辅助、自动开闭大灯等 。
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动力方面 ， 为了让这款车适合长途驾驶该车搭载了1.6升、1.4T两款发动机 ， 90kw/151nm和96kw/211nm是发动机的数据 ， 与之匹配的变速箱分别是6mt、6at、7dct三款 。 由于新一代逸行来自全新的平台 ， 所以车身的薄弱部位大量采用韧性较强的钢材 ， 使得车身的抗扭刚性提升了30% 。
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【『Auto实验室』跌至成本价，起配1.6L，还看啥国产车，又一合资车为销量拼了】综合来看：现代逸行这款车大幅度降价后 ， 变得更加亲民 ， 再加上两厢车的结构拥有着更加宽敞的空间 ， 应该说比同级国产车更有竞争优势 ， 期待该车降价后可以多卖出去几台 。 个人建议如果买车预算充足的话 ， 还是高配车型值得考虑 ， 因为高配车型配置更加丰富 。


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