『领克』新车势：领克05这款轿跑SUV能卖的好吗?
直击新车优劣势 ， 这是《新车势》第五期 ， 今天我们要聊的车是马上就要上市的领克05 。
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领克05将会在5月5日正式上市 ， 之前领克05时间限量版已经率先上市 ， 售价23.58万元 ， 限量1005辆 。 也就是说23.58万元给领克05定了个基调 ， 其余四款车型售价会在这个基调之下 ， 我预计是18-23万之间 。
作为领克品牌的旗舰车型 ， 23.58万元的价格从品牌方角度来看并没有很高 ， 毕竟当年领克01时间限量版的售价都去到了22.08万元 ， 总不能说旗舰车型要比非旗舰还要低吧 。
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领克05是一款轿跑SUV ， 大家可能会联想到吉利星越 ， 其实两款车确实有很多相同的地方 ， 比方说两辆车都是CMA平台下的产物 ， 只不过两者在配置以及调校上均有一定程度的区别 。
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1、设计 。 我最近刚去4S店看了这款新车 ， 领克05在设计上还是相当耐看的 。 虽然设计是各花入各眼 ， 但领克05延续了领克品牌一贯的精品风格 ， 配合轿跑风格 ， 看起来相当年轻 。
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2、用料与做工 。 作为旗舰车型 ， 领克05“堆料”严重 ， 当然这都是消费者喜闻乐见的事情 ， 特别是内饰上 ， 领克05不仅看上去很运动 ， 做工也很精致 。 同价格下 ， 能做到领克05水准的车型真的不多 。 很多领克01车主表示看了05的内饰后 ， 突然就觉得自己受伤的01不香了 。
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3、配置 。 领克定位为高端品牌 ， 所以领克05在配置上也是相当的丰富 ， 像多媒体大屏就首次采用了指纹解锁方式 ， 安全性可以跟手机媲美 。 说到安全 ， 领克05搭载21项ADAS智能驾驶辅助系统 ， 拥有L2+级别的全场景驾控实力 。 ACCQA带排队功能的自适应巡航 ， 能够智能预判存在的危险并及时规避 ， HWA高速巡航辅助和TJA交通拥堵辅助 ， 能够全速域实现辅助驾驶 ， 减轻驾驶负荷 。 新增ELKA紧急车道保持 ， 能够精确识别车道边界 ， 提高变道的行车安全性 。拥有全场景驾控辅助实力 ， 领克05配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别 。 BSD盲点监测、LCW变道警示、CVW车辆快速接近警示、RCTA后方交通警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别、DAC驾驶员疲劳警示等越级安全配置 ， 全方位、立体化为车主提供出行安全保障 。
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4、动力好/操控好 。 要想把车做到高端 ， 必须要好开 ， 因为在堆料这件事上 ， 很多自主品牌已经干过 ， 但如果车不好开 ， 都是白搭 。 领克05采用与领克03+相同的Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机 ， 最大功率187kW（254Ps） ， 峰值扭矩350N·m ， 百公里加速仅6.7秒 。 首先性能特别出色 ， 一款SUV加速做到6.7秒真心很不错了 。
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刚才也提到了 ， 领克05与星越是同平台的产品 ， 但是它们的调校并不一样 。 星越是吉利工程师调校产品 ， 主要是以国内路况为标准 ， 而领克05因为还要在欧洲等市场销售 ， 所以还要兼顾欧洲消费者的喜好 ， 所以在调校上会更欧化一些 ， 主要是由沃尔沃的工程师来进行调校 。 领克05我同事之前已经试驾过了 ， 表示非常好开 。
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