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「广汽丰田雷凌」雷凌双擎长测（二）：女设计师初体验


【太平洋汽车网 评测频道】第一期讲述了选车一些经历后 ， 而这一期主要通过女车主的日常体验 ， 以女生的角度来看雷凌双擎的设计 。 同时在日常的生活中 ， 究竟雷凌双擎的空间表现是否能满足我们的需求?
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女设计师初见雷凌双擎
虽然好不好看都是见仁见智 ， 不过不可否认雷凌双擎的设计能获得大众审美的认同 。 而在体验外观之前也要先介绍下这位名义上的女车主彤彤 ， 之前是一名平面设计师 ， 在没打算买车前是一个连两厢还是三厢都分不清的小白 ， 所以之前选车她也只能凭借外观来判断 ， 然而看图和看实车的感觉相差很大 ， 今天就从她的角度 ， 看看雷凌双擎给她的第一印象是怎样的 。
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雷凌双擎其实对彤彤来说 ， 最大的印象就是车头的造型 。 第一眼看上去感觉很精神 ， 将视觉中心放在丰田LOGO上 ， 灯组和前杠的线条营造出一种四周向中央靠拢的感觉 。 中网格栅扁平狭小 ， 而大面积的网状下格栅用一圈镀铬包边作为装饰 ， 整体效果前卫之余会带点精致 。
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丰田TNGA架构的优势主要是重心降低 ， 比如这款双擎运动版就降低了25mm 。 一直以来 ， 丰田轮拱位置都比较高 ， 以保证一定的通过性 。
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简洁时尚的内饰讨人喜欢
用表里如一来形容雷凌双擎完全没有问题 ， 整体保持“T”字形状的布局 ， 新车内饰以年轻时尚为基调 ， 中控和门板的线条刻画得流畅干练 ， 同时小细节方面做工也到位 ， 提供黑色+米色或者纯黑色的搭配 ， 而我则选了纯黑色的搭配 。
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对我来说 ， 如果能在车机系统方面进一步提升的话那就更好了 ， 而对于固定副驾位的彤彤来说 ， 座椅舒适和手触碰到的地方舒适 ， 其实就可以了 。
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运动版车型均没有配备真皮 ， 其实一开始我也想加装 ， 不过发现雷凌双擎的织布座椅其实体验还不错 ， 所以没有进行换装真皮 。 座椅的包裹性一流 ， 驾驶起来的时候能很好包住身体 ， 整个设计都非常符合人体工学 。


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