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『陕汽集团』陕汽德龙X6000罕见携手东风康明斯 最大600马力


陕汽德龙X6000牵引车配套潍柴发动机不算什么新鲜事 ， 但若搭载东风康明斯发动机 ， 可算是新闻 。
前不久 ， 在工信部第331批次新车公示目录中 ， 陕西汽车集团有限责任公司再次申报了一款德龙X6000国六牵引车 ， 产品型号为SX4259GE4Q1 。 与前款大不同的是 ， 这辆德龙X6000首次搭载了东风康明斯发动机 ， 并有三个马力段可选择 ， 发动机型号分别为Z14NS6B600、Z14NS6B560、Z14NS6B520 。 下面 ， 一起来看看这款车 。

『陕汽集团』陕汽德龙X6000罕见携手东风康明斯 最大600马力
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最大600马力 德龙X6000首搭东康Z14动力
查看陕汽德龙X6000之前公告上榜车型搭载的动力 ， 小编发现 ， 既有潍柴发动机 ， 也有西安康明斯发动机、福田康明斯 。 但对比相关动力参数后 ， 便可知晓陕汽重卡对于此次德龙X6000动力配置的选择 ， 显然不是为了凑齐康明斯“全家桶” 。 东风康明斯Z14系列发动机的优势 ， 才是应该关注的焦点 。

『陕汽集团』陕汽德龙X6000罕见携手东风康明斯 最大600马力
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根据公示信息 ， 德龙X6000此次搭载的这三款东风康明斯发动机均为Z14系列 ， 批量均为13.5L ， 居于前款车型11L 和15L排量之间 ， 最大马力依次为600/560/520马力 ， 最大输出功率分别为441/418/388kW ， 最大扭矩分别为2750/2650/2500N·m 。 参数方面 ， 除了略逊于潍柴WP15H660E68外 ， 全面优于其它几款发动机的账面表现 。
并且东康官方信息显示 ， Z14系列发动机动力强劲 ， 低速扭矩提升明显 ， 爬坡加速会更加轻松 。 该机型采用的智能车辆控制功能包 ， 可在综合考量行驶需求、自重及路况后 ， 提供最优油耗管理 ， 实现节油控制；与此同时 ， 在顶置凸轮轴、Inter-brake专利技术的加持下 ， 安全性、可靠性更为突出 。 由此可见 ， 陕汽重卡德龙X6000此次公示的新品 ， 既是为卡友提供更多的选择空间 ， 也不乏对东风康明斯Z14系列13.5L排量发动机在综合性能优越性上的考量 。

『陕汽集团』陕汽德龙X6000罕见携手东风康明斯 最大600马力
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造型酷炫 德龙X6000提供多种配置选装
公示信息中的产品图片为我们提供了更多的产品细节 ， 比如 ， 陕汽德龙X6000新品提供了不同的驾驶室选装 。 造型方面 ， 最明显的差别在于选装同系列不带导流罩驾驶室后 ， 大灯组由前款车型的分体式样式转变为“J”字型的整体造型 ， 改变并不算大 ， 但联系中央巨大的陕汽LOGO以及两侧向上撩起的进气格栅 ， 营造出类似变形金刚中“博派汽车人”的机械美感 。

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除此之外 ， 公示信息显示这款陕汽重卡德龙X6000还将有8.87吨和8.805吨两种自重规格 。 悬架方面 ， 前桥两片钢板 ， 后桥有3片钢板或气囊悬架可供选择 。
【『陕汽集团』陕汽德龙X6000罕见携手东风康明斯 最大600马力】
总的来说 ， 陕汽重卡德龙X6000搭载东风康明斯发动机 ， 主要目的是为了给卡友提供更加广泛的选择空间 ， 拓宽自身产品满足更多应用场景的需求 ， 提升市场竞争力 。 至于东风康明斯Z14系列发动机 ， 最终会给德龙X6000正式上市后的销量带来多少贡献 。 让我们拭目以待吧 。


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