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『公司』波音撑不住了：计划裁员10% 或发债逾百亿美元

现金流接近枯竭的波音正想方设法到处"借钱" ， 利用资本市场改善其财务状况 ， 与此同时考虑寻求政府援助 ， 这家美国最大的飞机制造商还计划裁员约10% 。
计划裁员约10%
路透社4月29日消息 ， 波音公司首席执行官卡尔霍恩（Dave Calhoun）周三对员工说 ， 由于新冠病毒疫情导致旅行需求大幅下降 ， 这家美国最大的飞机制造商将裁员约10% 。
『公司』波音撑不住了：计划裁员10% 或发债逾百亿美元
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路透社采访人员推文
卡尔霍恩在一封被路透社采访人员看到的电子邮件中表示 ， "我们已经开始采取行动 ， 通过自愿裁员、自然人事变更和非自愿裁员相结合 ， 将我们的员工人数减少必要的约10% 。 "
卡尔霍恩还称 ， 波音将需要"在对我们的商业客户状况影响最大的领域进行甚至更大幅度的削减--在我们的商业飞机、服务业务以及我们的企业职能部门中削减15%以上 。 "
波音公司在全球约有16万名员工 。
据俄罗斯卫星通讯社援引国际航空运输协会（IATA）的数据 ， 随着冠状病毒的流行持续减少航空客运量 ， 近700万人面临失业风险 。
想方设法到处"借钱"
据路透援引三位知情人士报道 ， 波音正就一项数十亿美元的债券融资计划与投行合作 ， 加强其资产负债表 。 病毒大流行对航空等交通旅游行业是一个灭顶之灾 ， 航空公司对飞机的需求急剧下降 。
消息人士称 ， 若市场条件有利 ， 波音或安排投行在未来几天向投资者推销债券 ， 但警告称 ， 发行的确切时间和规模尚未确定 。 其中一位消息人士补充称 ， 根据投资者需求 ， 发债所筹资金可能高达100亿美元甚至更多 。
由于此事属于机密 ， 消息人士要求匿名 。 波音也拒绝置评 。 预计该公司将在周三公布第一季度业绩时 ， 详细阐述其融资方案 。
消息人士称 ， 波音还考虑根据一项170亿美元的救援计划向美国财政部申请援助 ， 该计划旨在帮助那些对国家安全至关重要的公司 。 但波音首席执行官戴维?卡尔霍恩(David Calhoun)一直对此类援助附带的授股条件持谨慎态度 。
其中一位消息人士称 ， 波音还在研究美联储为企业提供的资金支持 。 美联储新设立的计划之一 ， 即一级市场公司信贷机制（Primary Market Corporate Credit Facility） ， 将为发行债券的企业提供支持 ， 而不会设定任何严格的条件 ， 例如限制股息支付或高管薪酬 。
在潜在融资计划被曝出的前一天 ， 波音就向外界透露了其财务窘境 。 卡尔霍恩周一在公司年度股东大会上告诉投资者 ， 未来六个月公司将需要借入更多资金 。
周一 ， 波音向员工推出了新的自愿离职提议（VLO） 。 该公司发言人Bernard Choi周二表示 ， "我们期望有数千名员工选择VLO或退休 。 "
取消并购项目
上周末 ， 波音还取消了以42亿美元收购巴西飞机制造商巴航工业(Embraer SA)商业航空部门的交易 ， 促使后者提起仲裁 。
尽管根据波音的说法 ， 波音和巴航工业原本计划在4月24日之前成立一家合资公司 ， 但是巴航工业没有在最后期限之前满足协议所规定的某些必要条件 ， 因此决定终止交易 。 但巴航工业却直击波音的痛点 ， 反击称其只是想逃避交易 ， 最后关头因自身财务状况等问题不愿意付钱 。 据悉 ， 波音账上现金流现仅有几十亿美元 。
信用评级机构穆迪投资者服务公(Moody 's Investors Service Inc)本月估计 ， 2020年波音的资金需求可能超300亿美元 。 穆迪称 ， 该公司3月通过动用138亿美元的信贷额度获得了其中的一半 。 波音还暂停了派息 。
在两起致命空难后 ， 波音正试图让737MAX喷气式飞机重新服役 ， 尽管航空业正受到冠状病毒大流行的打击 。
知情人士周二表示 ， 由于波音仍在努力解决软件问题 ， 波音737MAX喷气式飞机预计将至少停飞至8月份 。


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