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【丰田凯美瑞】预算20万元想买主销车，这5款合资B级车最值得买，热度高实力强横( 二 )



舒适性：其实凯美瑞的4885mm车长和2825mm轴距在同级里并不算突出 ， 但得益于内部优异的空间结构设计 ， 即使身高1.85米的用户坐进后排 ， 亦能保证超过2拳的腿部空间 ， 同时相对较短的轴距也意味着更好的操控动态表现 。
不足：凯美瑞基本上没有什么缺点或不足 ， 如果非要较真 ， 恐怕就是其后排地板的中央隆起较高 ， 且4S店经销商常年无优惠这两点了 。
小结：在国内车市哀鸿遍野的局势下 ， 凯美瑞仍然实现了逆势增长 ， 继2018年销量超16万辆后 ， 2019年更斩获了18.52万辆成绩 ， 一举激活了B级轿车市场 ， 足以证明TNGA架构的受欢迎程度之高 。
▲ 上汽通用别克 君威
售价：18.28~25.98万元
【丰田凯美瑞】预算20万元想买主销车，这5款合资B级车最值得买，热度高实力强横
本文插图

驾驶感：如果想花20万元买一台B级车 ， 并且骨子里还得带点运动属性 ， 那么别克君威无疑能成为你的优先选择项之一 。 尤其是最大功率261马力（192kW）、最大扭矩350牛-米的2.0T发动机 ， 性能表现在同级中属于出类拔萃的存在 。 此外君威还提供了最大功率170马力（125kW） ， 最大扭矩252牛-米的1.5T车型 。
君威的这两台发动机在数据方面同级难寻对手 ， 尤其是2.0T车型的百公里加速仅为7.2秒 ， 再加上加上宽泛的扭矩输出平台 ， 可以换来持续有力的加速感 。 只是该发动机的涡轮起压点在2000rpm左右才能唤醒 ， 起步无力油耗也较高 ， 而且全系匹配的9AT变速箱调校不太灵光 。
实用性：君威除入门级和次低配车型外标配了LED大灯 ， 1.5T和2.0T车型的最高配置版本还装配了矩阵式LED大灯 ， 同时无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、电动天窗、后驻车雷达、8英寸中控屏等均为全系标配 ， 整车塑造出的性价比也是消费者看重的主因之一 。
【丰田凯美瑞】预算20万元想买主销车，这5款合资B级车最值得买，热度高实力强横
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舒适性：君威的轴距2829mm ， 后排表现不错 ， 满足日常使用不在话下 ， 但受限于车身结构问题 ， 其后备箱空间相比竞品没有优势 。
不足：君威最大的不足就是其尴尬的定位 。 1.5T动力只能算中规中矩 ， 佛系用户还好 ， 但激进玩家一定会觉得不够用 ， 而且2.0T车型的落地价普遍超过了20万元 ， 对于追求运动、预算有限的年轻人有些吃力 ， 所以这也是难以追赶帕萨特和雅阁的重要原因之一 ， 2.0T版本无法承担走量重任 。
小结：君威最大的优势在于其市场终端优惠一直相当可观 ， 再加上配置基础也不错 ， 不失为一个好选择 。
▲ 上汽大众 帕萨特
售价：18.59~28.29万元
【丰田凯美瑞】预算20万元想买主销车，这5款合资B级车最值得买，热度高实力强横
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驾驶感：帕萨特搭载了三种动力组合 ， 其中入门车型为1.4T+7速DSG干式双离合变速箱组合 ， 最大功率150马力（116kW） ， 最大扭矩250牛-米；另外还分别提供了2.0T高低功率+7速DSG湿式双离合变速箱组合 ， 最大功率分别为220马力（162kW）、186马力（137kW） ， 最大扭矩分别为350牛-米、320牛-米 。
从实际驾驶体验来看 ， 1.4T动力确实有些小马拉大车 ， 网约车比较合适；而2.0T动力即使是低功率版本 ， 也能有强劲的加速表现 ， 应对日常完全没问题 。 只是由于悬架阻尼系数设定相对偏高 ， 虽然提升了一定的底盘动态性能表现 ， 但仍会被部分喜爱舒适调校的用户吐槽 。
实用性：帕萨特全系提供了全LED大灯和LED尾灯 ， 并标配转向辅助灯、大灯高度可调等 ， 同时为了照顾家庭用户对智能出行的需求 ， 该车除了280TSI车型及330TSI豪华版配备机械仪表+8英寸中控屏外 ， 其余车型均为10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏组合 ， 整体配置水平相当突出 。


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