#红星新闻#川A车主注意！5月6日起未安装ETC走成都绕城、成温邛高速要收费
|
| 4月29日下午 ， 成都商报-红星新闻采访人员从四川省交通运输厅举办的新闻发布会上获悉 ， 自5月6日0时起四川高速公路恢复收费 ， 对未安装使用ETC或使用ETC单卡的川A籍车辆 ， 通行成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路 ， 将不再享受政府统缴政策 ， 这些高速公路车辆通行费由车主自行承担 。 此外 ， 四川省交通运输厅还表示 ， 2020年1月1日0时 ， 四川高速公路联网收费系统顺利切换 ， 全省19个高速公路省界收费站全部取消 ， 彻底消除了广大车主朋友出入省界高速公路拥堵难题 。但在系统转换运行初期 ， 也存在一些需要整改提升的问题 。经过多方近70天的共同努力 ， 群众反映问题已基本解决 ， 路网运行效率大幅提升 。 发布会上 ， 四川省交通运输厅对市民关心的其他问题也进行了解答 。 成都商报-红星新闻：川A籍车辆通行成都绕城、成温邛高速公路能否享受统缴政策？ 四川省交通运输厅：根据省政府关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站有关安排部署 ， 自2019年12月1日起 ， 我省对合法装载并安装使用ETC套装的川A籍车辆 ， 行驶成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路时 ， 由成都市政府和成温邛沿线区（市）县政府统一缴纳高速公路车辆通行费 。 同时 ， 对未安装使用ETC或使用ETC单卡的川A籍车辆 ， 明确其不再享受政府统缴政策 ， 需自行承担高速公路车辆通行费 。对这部分车主 ， 因当时正值年末 ， 不少货车车主一时难以回蓉 ， ETC安装时间比较紧张的实际 ， 从尽可能便利车主出发 ， 暂时设置了2个月过渡期（即2020年1月1日至2月底） 。过渡期内 ， 这部分车主仍继续享受政府统缴政策 。同时抓紧修改完善了相关收费软件 ， 从技术上支持了这一过渡政策 。在新冠肺炎疫情防控期间 ， 全国高速公路免费通行政策出台后 ， 我省又将过渡期延长至全国高速公路免费通行政策结束 。 自2020年5月6日0时起 ， 我省高速公路恢复收费后 ， 对合法装载并安装使用ETC套装的川A籍车辆继续实施政府统缴政策 。对未安装使用ETC或使用ETC单卡的川A籍车辆 ， 通行成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路 ， 不再享受政府统缴政策 ， 这些高速公路车辆通行费由车主自行承担 。 因此 ， 请尚未安装使用ETC或使用ETC单卡的川A籍车辆尽快前往银行网点安装办理ETC ， 以便能继续享受政府统缴政策 。 成都商报-红星新闻：高速公路取站后的磨合初期存在哪些问题？采取了哪些措施？ 四川省交通运输厅：系统磨合初期存在3个方面的问题：一是收费站出口不汇总显示当日当次通行费金额 ， 扣费短信按龙门架推送 ， 比较分散 ， 这都不太符合车主朋友们之前的出行消费习惯；二是因车主咨询投诉电话激增 ， 客服电话经常处于占线状态 ， 客户服务能力有待提升；三是龙门架等软硬件系统支撑能力不足 。 为解决上述问题 ， 全省高速公路管理系统率先在全国范围内组织开展收费系统优化升级试点工作 。一是完成全省578座收费站、4000余条收费车道、1480余套门架系统软件优化升级达20多次 ， 进一步提高收费系统的稳定性和计费的准确性 。 二是建立收费系统运行维护长效机制 。落实高速公路营运公司主体责任 ， 对车道系统、龙门架系统、计重设备系统、通信链路系统加强运行监测 ， 及时维护、更新、升级 ， 确保整个系统正常运行 。 三是持续提升客户服务能力 。高速公路管理部门已从系统内抽调100余名干部职工 ， 利用春节假期 ， 清零了之前车主反映的咨询投诉积压件 。目前还在加快人员招聘以进一步充实客服队伍 ， 客服电话也由最初的12门增加到近100门 ， 客服人员近300人 。 成都商报-红星新闻：高速公路系统优化升级后 ， 收费站出口能不能显示通行费金额 ， 还会不会发送多条扣费短信？ 四川省交通运输厅：这次高速公路系统优化升级后 ， 实现了“四个一” ， 即“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知” 。也就是ETC用户车辆每通行一次高速公路 ， 系统就会根据用户行程生成一张账单 ， 出站时车道显示屏会汇总显示车辆牌照、进出站口名称及全程通行费金额等信息 。行程完成后 ， 银行会一次扣取全程通行费 ， 并汇总发送一条扣款短信 ， 不会出现扣费短信分散发送的情况 。 成都商报-红星新闻：车主在通行高速公路时 ， 有哪些需要特别注意的事项？ 四川省交通运输厅：为了保障广大车主朋友安全畅行高速公路 ， 有以下五个注意事项需友情提示 。 一是开车上路前要检查ETC装置 。重点检查ETC车辆是否正确插入ETC卡 ， 车载OBU标签是否处于正常状态（可以先拔出OBU中的ETC卡 ， 再正确插入 ， 若OBU发出“嘀”的响声表示正常启动） 。若是储值卡 ， 要确保卡上余额充足 ， 避免因余额不足导致通行受阻 。 二是进出收费站一定要减速慢行、专道行驶 。ETC车辆要走ETC车道 ， 人工拿卡车辆要走人工车道 ， 不得在收费站前或站内变道穿插 。ETC车辆之间要保持车距 ， 不要跟车太近 ， 避免出现自己车辆先被识别 ， 替前方车辆放行“买单”的情况 。 货车称重时也要保持必要的车距 ， 避免前方有超限超载车辆需要倒退时因空间不足产生拥堵情况 ， 同时也要提醒货车司机朋友一定要规范装载 ， 超限超载车辆不能进入高速公路 。 三是驶入高速公路后一定要规范文明行车 。遇到途中龙门架要按照规定车道行驶 ， 不要随意变道、变速 ， 途中也不能随意拔、插ETC卡 ， 否则容易引起标记异常 ， 影响计费成功率 。 四是不要恶意破坏拆卸OBU标签 。OBU标签是专车专用 ， 与车辆信息、银行卡信息一一对应 ， 非法拆卸将导致标签失效 ， 无法正常通行 。若发现车辆OBU标签有脱落、松动情况 ， 车主需到ETC银行服务网点重新安装激活 。 五是非法营运车辆、恶意欠费、黑名单车辆禁止通行高速公路 。 成都商报-红星新闻：车主遇到通行费争议时有哪些解决渠道？ 四川省交通运输厅：车主遇到通行费争议问题 ， 可以拨打12122、95022、12328以及400-966-0700客服电话进行反映 ， 也可以通过关注“四川省高速公路ETC”微信公众号进行查询和留言 ， 相关部门会在第一时间受理处置 。 用户通行省内高速公路的收费争议 ， 受理当天即能完成核实和处理 。如需退费的 ， 相关部门会尽快协调银行退费 。 涉及跨省通行的收费争议 ， 会在3个工作日内对省内高速公路通行费部分进行核实处理 ， 并及时协调相关省（市、区）做好后续工作 。但可能会因为系统原因造成个别用户收费争议处理延后 ， 也请大家多多理解和继续支持我们的工作 。 成都商报-红星新闻：鲜活农产品运输“绿色通道”车辆、集装箱车辆如何通行高速公路？收费政策有没有变化？ 四川省交通运输厅：鲜活农产品运输“绿色通道”车辆、集装箱车辆通行高速公路实行预约通行 。其中 ， 鲜活农产品运输“绿色通道”车辆既可以通过“中国ETC服务”微信小程序进行网络预约 ， 也可以在进入收费站时进行车道登记 ， 在出口经查验后享受“绿色通道”免费政策 。集装箱车辆通行高速公路只能通过“中国ETC服务”微信小程序进行网络预约 ， 不支持车道登记 。 自2020年7月1日起 ， 鲜活农产品运输“绿色通道”车辆、集装箱车辆没有预约而通行高速公路的 ， 不再享受通行费优惠政策 。 成都商报-红星新闻采访人员 严丹 彭祥萍 推荐阅读
|
![[白血病]“空中对话”来袭，透过临床实践看再生障碍性贫血的诊疗](http://ttbs.guangsuss.com/image/0c6b832de324c47fd4490a3a188674f1)
