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#马自达#别具一格的“魂”才是完美的新秀 天生带感的次世代MAZDA3昂克赛拉( 二 )



此外 ， 次世代MAZDA3昂克赛拉除了丰富的常见功能配置以外 ， 还有几点独特的配置值得我们细品 。 其全系标配的8.8英寸DA智能屏幕互联系统 ， 取消了屏幕的触摸功能 ， 回归用旋钮控制之后 ， 可以让屏幕能竖在一个更合理的位置 ， 这点无疑也是更具人性化设计的 ， 并且这套系统中还集成了CarPlay、CarLife功能 ， 更符合年轻人的使用需求 。
#马自达#别具一格的“魂”才是完美的新秀 天生带感的次世代MAZDA3昂克赛拉
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ADD彩色平视显示系统
这套ADD彩色平视显示系统不同于其它品牌车型普通的hud功能 ， 可显示内容集成导航、巡航、车速等多种丰富信息 ， 为安全驾驶提供了更多帮助 。
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智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷
想必很多人都和我一样 ， 都遇到过玻璃水滋不到位导致无法把前风挡清洗干净的情况发生 。 而次世代MAZDA3昂克赛拉为了给驾驶者带来清晰的驾驶视野及高度的安心感 ， 新车通过在雨刮器刮臂上设置清洗喷嘴 ， 让雨刮器在工作的同时能够擦拭清洗液 ， 这个功能要比很多车型更加实用且高级的多 。
#马自达#别具一格的“魂”才是完美的新秀 天生带感的次世代MAZDA3昂克赛拉
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●极致创驰蓝天 安全如影随形
次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了两款不同排量发动机 ， 其中搭载SKYACTIV-G系列的2.0L自然吸气发动机 ， 最大功率158马力/6000rpm ， 最大扭矩202牛·米/4000rpm ， 与老款发动机相比 ， 在最大功率转速上提前了400rpm ， 与发动机匹配的仍是口碑极佳的6速手自一体变速箱 。 另一款1.5L自然吸气发动机最大功率117马力/6100rpm ， 最大扭矩148牛·米/3500rpm ， 变速箱方面则匹配有6速手动以及6速手自一体变速箱 。
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值得一提的是SKYACTIV-G系列发动机还在燃烧效率方面做出了升级 。 其活塞采用了高燃效的凹顶切边活塞 ， 可以在缸内产生更强的空气流 ， 让燃料和空气更加均质混合 。 另外 ， 像喷油压力、火花塞点火时点等细节方面都进行了优化 ， 以达到更好的燃油经济性 。
在驾驶质感方面 ， 马自达还升级了其GVC PLUS (G-Vectoring Control Plus)加速度矢量控制系统升级版（回正力矩强化系统） 。
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升级后的GVC PLUS系统全新追加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能 ， 在提高了驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时 ， 又保证了动作的控制性 ， 因此无论在紧急状态下规避危险、高速行驶变更车道、积雪道路打滑路面等环境 ， 既能够安心从容应对各种情况也能够提升年轻人对于激情驾驶的需求 ， 享受人马合一的快感 。
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当然 ， 安全性方面次世代MAZDA3昂克赛拉不仅有多重巡航、制动、车道保持等辅助系统以外 ， 像横向来车预警、自适应远光灯、倒车刹车辅助、盲区刹车辅助以及360度全景影像驻车辅助等系统全部应有尽有 ， 无时无刻的保卫您的用车安全 。
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并且次世代MAZDA3昂克赛拉的全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」,以多方向连续化环闭式车身结构 ， 和高达30%的超高强度钢材(980- 1800MPa)使用率,也让车身结构与强度上有着过“硬”的实力 。
●新车增配更懂需求


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