#保时捷#王晓麟博士为何要将赛麟超跑带入中国市场？
如果有一天 ， 你拥有了10亿美元 ， 你会做什么？
面对这个人生诱惑 ， 王晓麟的回答是去造车 。
那一年是2006年 ， 湖南人王晓麟不到40岁 ， 经过多年白手起家的奋斗 ， 他已经是华尔街一位年入千万的华人律师 。
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后来 ， 很多人问过王晓麟为何这么想不开 ， 偏要放弃华尔街律师这一高薪职业转而投身汽车制造 ， 王晓麟在回答这一问题的时候仍显得非常真诚与坦率 ， “在不到40岁的时候成为律所亚洲事务部主席后 ， 我觉得自己在这一职业上已经到顶了 ， 这意味着接下来到我60岁退休 ， 还有21年 ， 每天都是做一些很熟悉的事情 。 但我时常在想我到底创造了什么呢？所以我当时的想法是 ， 人生要干点更有意义的事情 。 ”为了更有意义的人生 ， 王晓麟选择了赛麟汽车 ， 选择将赛麟超跑带入国内 。
那么 ， 为什么是赛麟？王晓麟为什么要将赛麟带入国内呢？
王晓麟表示：“相比于不少“从头开始”造车的品牌 ， 王晓麟认为 ， 如果造车没有体系 ， 那么就会有很大的试错成本 。 我没有时间 ， 也没有经济能力不断去试错 ， 还不如收购一家有现成的产品技术体系和品牌的公司 。 而史蒂夫?赛麟拥有这套体系 ， 按体系开发 ， 产品一定出来 ， 也可以让整个公司的产品研发上快车道 。 ”这就是王晓麟选择赛麟汽车的原因 。
【#保时捷#王晓麟博士为何要将赛麟超跑带入中国市场？】
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而王晓麟选择将赛麟超跑带入国内 ， 最大的原因是为了要告诉大家 ， 超跑并不是那么稀缺的东西 。
众所周知 ， 超跑代表着汽车工业的金字塔尖 ， 它有着顶尖的制造工艺 ， 精妙绝伦的设计 ， 其所代表的技术水平远超一般普通品牌 ， 甚至豪华品牌 。 可是 ， 提到全球知名的超跑品牌 ， 保时捷 ， 迈凯伦 ， 法拉利等等 ， 均植根欧美 ， 而中国 ， 这个年均乘用车销量一度达到2500万辆的汽车“泱泱大国”却始终缺了这一小块“金字塔尖” 。
“我把赛麟带过来 ， 在中国建了这个厂 ， 是为了证明中国也可以生产出超跑 。 ”王晓麟用坚定的语气告诉采访人员 ， 赛麟正是拥有四项核心技术来填补中国汽车技术的空白 。
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在“谈到造车 ， 大家都说过去这一年难 ， 未来会更难 ， 的确是 。 ”王晓麟坦言造车是一件极具挑战的事情 。 “我一点都不后悔 。 每个人都有自己想要追求的 ， 造车就是我想做的事业！”
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