「理念」敢潮才能出圈，凯迪拉克CT4这次玩真的( 二 )
内 饰 真 有 料
凯迪拉克CT4的内饰用料很扎实 。 真皮座椅 ， 纹理很细腻 ， 触感也很柔软 ， 再加上橘色法式双缝线 ， 这种撞色搭配 ， 视觉效果很棒 。 上了一天班 ， 窝在这样的座椅中 ， 休息个十分钟再开车回家也是一种享受 。
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既然要休息十分钟 ， 那必须要来首歌了 ， 这时候凯迪拉克CT4的Bose?Premium优享系列音响系统就要拿出他的真本事了 ， 14颗高性能扬声器 ， 配合CenterPoint虚拟环绕声技术、AudioPilot噪音补偿、Bose? ANC主动降噪静音系统这些顶尖音频科技 ， 让这辆车瞬间变身顶级音乐厅 。 我都觉得用这样的音响系统听网络歌曲有些暴殄天物了 ， 必须得来一段《卧虎藏龙》的原声啊 ， 你都能听到剑出鞘的声音 。
还有一个细节 ， 是90后喜欢的 ， 那就是ESE引擎声浪优化系统 ， 很多70后、80后可能不明白 ， 这样可有可无的设计为什么会打动90后 ， 因为90后拒绝无趣 ， 驾驶乐趣不仅仅在油门上 ， 还在声浪里 。 有了这个系统 ， 当发动机转速超过3000转后 ， 系统会通过毫秒级的算法优化发动机声浪 ， 提高发动机传入车舱的声音质感 ， 那种感觉简直棒极了 。
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中控台的设计虽然简约 ， 但是不简单 ， 在“以驾驶员为中心”的设计理念下 ， 8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏 ， 操作起来很方便 ， 在这个屏幕内藏着的是凯迪拉克的车联科技 ， 操作车载应用像操作手机一样简单 ， 不仅可以远程升级还有100G/年的终身车机免费流量 。
4.2英寸液晶仪表机械式仪表盘和高清分辨率的液晶屏结合 ， 可显示导航、车载音乐、电话这些常用信息 。
后 驱 真 有 趣
车是用来开的 ， 外观、内饰、科技再厉害 ， 一辆没有驾驶乐趣的车子 ， 也会失去他的灵魂 。
凯迪拉克CT4为了车主们的驾驶乐趣真的拼了 ， 前面说了这是同级唯一的后驱车型 ， 转向与驱动独立 ， 跟前驱车型相比 ， 优势在于转向的时候拥有更大转向角度和更好的转向精度 ， 而且当车辆在起步、加速或爬坡时 ， 会有更强劲的爆发力和强烈的推背感 。
2.0T可变缸涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的全新驱动系统组合 ， 动力真的是随叫随到 ， 强劲动力可不是牺牲油耗而来的 ， 6.9秒百公里加速和6.7升的百公里油耗 ， 让这辆车鱼和熊掌兼得 ， 对于那些要存老婆本的90后来说 ， 一个月油钱花不了多少 。
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CT4真的是一辆贴心的车型 ， 不仅为男生的老婆本考虑 ， 也为驾驶技术不太好的女生考虑 ， 5.55米的转弯半径 ， 驾驶着他在老城区的小路上穿梭那也是游刃有余 。 能够低速自动刹车的ESS智能守护安全系统、Autohold自动驻车系统和倒车影像系统 ， 给女生满满的安全感 。
购 买 方 式 很 新 潮
凯迪拉克CT4跟其他同级车型不一样的地方还在于只有两款配置的车型 ， 28T时尚型（23.97万元）和28T精英型（25.97万元） ， 这种定价方式太90后了 ， 在物质丰富的时代长大的90后们 ， 他们往往有选择困难症 ， X个配置X种价格的车型有时候让他们左右摇摆 。 干脆！凯迪拉克CT4再一次不走寻常路 ， 给你两个车型自己选 ， 22项高价值的标准配置 ， 在这两个配置上都有 ， 想要更全一点的选精英型 ， 想留点预算买个包的 ， 选时尚型 。
而且还有“一年0息 ， 2-5年低息”的全新金融政策 ， 助力90后成为CT4 的车主 。 如果不想让自己为了买车有很大压力 ， 凯迪拉克CT4还有#租啦#长租计划 ， 首年月供仅为2999元 ， 就可以拥有这辆车 。
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