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『』入股韵达集齐“四通一达” 阿里物流帝国将无所不能？( 二 )


上述快递行业资深人士认为 ， 价格战一直存在 ， 受到各种因素影响 ， 时而激烈 ， 时而缓和 。 "近期市场价格竞争加剧主要是受供需双方变化影响 ， 需求方面受到疫情影响 ， 国际国内市场需求疲软 ， 供给方面则随着复工复产有所提升 ， 所以 ， 价格下行压力在所难免 。 "
杨达卿认为 ， 整体通达系市场都面临价格战的临近状态 ， 如果继续竞争下去 ， 可能会达到透支状态 ， 在此阶段 ， （快递企业）找到生态圈平台 ， 形成生态护城河 ， 才能最大程度减少不必要的损耗 。
阿里的物流帝国
背靠阿里这棵大树 ， 这些快递巨头将会发生哪些变化？
彼时在投资申通后 ， 谈及投资物流行业的初心 ， 阿里提到 ， "不断丰富并增强物流行业的生态系统 ， 提升物流行业的智慧能力、技术能力和服务能力 ， 能够联合众多的合作伙伴去推进正在发生的变化和需求" 。
杨达卿表示 ， 通达系企业在布局上面临很大的交叉 ， 如果通过数字化服务协同 ， 一定程度上可以降低个体成本、优化成本 ， 甚至在某些环节中协同合作 ， 通过共同建仓等方式优化资源配置、资源布局 ， 帮助企业减轻现阶段的短链条、单一性的竞争困境 。
上述业内资深人士则分析认为 ， 阿里开始不断加大投资应该是基于双方的共同需求 ， 一方面通达系快递企业需要资本去进行管理方式和运营模式的现代化革新 ， 另一方面阿里也想增强对通达系实际资源的掌控 ， 以实现其对物流领域更加深入和精细的发展需求 。
柚子投资合伙人彭程则向《科创板日报》采访人员表示 ， 阿里现在转向重资产 ， 做整个商业的基础建设平台 ， 所以必然需要增加对快递、仓配、外卖的股权比例和控制力 。
那么在布局"四通一达"后 ， 引人遐想的是 ， 接下来阿里会以怎样的方式对这些快递物流企业进行整合？
"一方面（阿里）会不断加大对一些关键资源的投入与掌控 ， 尤其是重要节点的仓储资源；另一方面会推动各家快递企业的信息化、数字化和智能化方面以符合阿里蓝图的模式发展" ， 上述资深人士说 ， "这次疫情之后 ， 大家可能会提升自有资产的比例 ， 阿里应该也会适当向前推动对通达系业务和资源的介入深度 。 "
【『』入股韵达集齐“四通一达” 阿里物流帝国将无所不能？】事实上 ， 即便此次阿里没有投资韵达 ， 但在开放的市场中 ， 包括拼多多、亚马逊等这些看好中国市场的电商企业 ， 也可能会选择与还没有加盟某个生态圈的快递企业去合作 。 而此次阿里对韵达的投资 ， 则又排除了一个可选择项 。


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