[吉利]吉利豪越:教会我们“躺赢”的正确态度与姿势( 二 )
42处的储物空间 , 分散在每一排 , 就像构建了我们移动的小家 , 让我们能在巨大扶手箱和车门储物槽中拿出各种食物满足饿肚子的自己和孩子;
2360L的后备空间 , 就像是一个行走的仓库 , 日常生活能满足我们买买买的任何需要 , 哪怕是家居、家具 , 出去旅行 , 又能放下折叠山地车、大八角柔光罩、拉杆箱、摄影器材 , 还能再坐5个朋友(包括自己);
【[吉利]吉利豪越:教会我们“躺赢”的正确态度与姿势】
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后排座椅特别的下潜式设计 , 直接让二三排座椅放倒后的车内高度大大增加 , 形成更大的后备箱空间 , 沙滩帐篷、沙滩椅、遮阳伞、吉他、风筝、足球、挖沙套装……这些周末沙滩度假工具统统可以塞进去 , 让后备箱里不是行李 , 而是生活;
“4+1”的客厅模式尤其独特 , 只要把二排中间座椅放倒并向后推移 , 就能化身成1张“方桌” , 配合二三排其他四个座椅 , 后排分分钟变身“4+1”的客厅桌椅 , 朋友们坐在车里 , 就能扑克、搓麻、桌游一路 , 让汽车的意义不再只有目的地;
后备箱隔板掀开后的恒温储物格 , 不但保温保冷 , 还可以分段拆卸、拼接 , 周末出游 , 我们可以在格子里放置小吃、饮料 , 还有易滑易碎的各种小物 , 让自己成为温柔本柔;
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二排地板中央无凸起 , 三排地板无台阶 , 更让二三排座椅放倒后 , 车内直接形成了2.2米的纵深、水平空间 , 好像车内自带一张2.2米的大床 , 吉利甚至与网易严选联名 , 为豪越量身打造了一张2.2米的充气床垫 , 铺开 , 这就是一间朝南主卧;
60英寸巨幕全景天窗 , 还能让躺在床上的我们 , 久违地看看头顶的星光 , 感受晚风的落地……
你看 , 从坐进豪越的第一次开始 , 我便拥有了无数个快乐的理由 。
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汽车是可以用来享受的 , 它存在的意义绝不只是生活工具 。 就像这辆豪越 , 与其说是汽车 , 不如说更像一座“移动精装大三房” , 它的产品理念是 , 哪怕一个人走 , 也要沿途灿烂、一路风光 。
而这些 , 也是首秀发布会上 , 我们能看到的豪越的全部 。
它不急于告诉我们设计师曾经为它画了多少图纸 , 工程师曾经为它打磨了多少细节修补 , 研究院又为它投入了多少研发费用 , 尽管我们知道这些明明都是必需的发力 , 但它想传递给我们的 , 依然只是:“有这辆车 , 躺赢即可” 。
有这辆车 , 躺赢即可
对造车人 , 汽车是需要经营和打磨的 , 但对消费者 , 汽车的意义就是“躺赢”和享乐 。
尤其倘若你是刚刚成家的年轻人 , 用不了多少时日 , 其实就会发现 , 买车 , 我们的最大诉求是什么?已经不再只是炫酷的外观、澎湃的动力、虚荣的品牌 , 而是真正能让家庭愉悦的陪伴型玩具——是能从容坐人的7座 , 是坐满人还能放行李的空间 , 是过减速带时不会颠坏老人屁股、不会打扰孩子睡眠的舒适 。
这样的汽车不再只是没有灵魂的移动建筑 , 它在打破的 , 是现代人虽然比过去生活水平提高 , 但是幸福度却一直降低的藩篱 。
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几乎能够满足所有日常生活场景 , 并让场景愉悦化 , 这才是中大型SUV原生的意义 , 也是豪越所谓“躺赢”的心态逻辑 。
散文家张佐香曾经讲过一个故事:
意大利采访人员吉阿提尼访问著名钢琴家鲁宾斯坦 , 结束时 , 鲁宾斯坦送给吉阿提尼一盒他最喜欢的雪茄 , 吉阿提尼受宠若惊:“我要好好地把它珍藏起来 。 ”没想到鲁宾斯坦连连摆手 , “千万别 , 你一定要把它抽掉 。
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