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「第一电动网TB」收入近60亿美元，净利同比扭亏为盈，特斯拉发布Q1财报

万众期待的特斯拉2020年第一季财报终于来了 。 北京时间4月30日早上 ， 特斯拉召开了电话会议并公布了其第一季度财报 。
虽然受到新冠肺炎的影响 ， 但特斯拉在第一季度的净利润还是实现了1600万美元 ， 与去年同期亏损7.02亿美元相比 ， 巨增102.28% ， 但与上季度的1.05亿美元相比 ， 环比下滑85% 。 而如不计算特殊项目（如股票薪酬）的利润则为2.27亿美元 ， 同样实现同比巨增145.95% 。 与去年同期双为负数的情况相比 ， 特斯拉在今年开年迎来了“开门红” 。
「第一电动网TB」收入近60亿美元，净利同比扭亏为盈，特斯拉发布Q1财报
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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示 ， 经营市场持续不利 ， 而且处在季度季节性疲软 ， 但特斯拉仍然能够盈利 ， 而且第一季度在弗里蒙特工厂的ModelY汽车产量也快于此前生产Model3的前两个季度 ， 这是以前从未发生过的事情 。
从财报中可以看到 ， 第一季度 ， 特斯拉的交付量实现88496辆 ， 与去年同期相比增长40% 。 其中 ， Model3/Y的销量为7.6万辆 ， 同比增长50% ， ModelS/X的销量为1.2万辆 ， 同比上涨1% 。
总营收为59.85亿美元 ， 同比增长32% ， 达到了特斯拉第一季度有史以来的最高纪录 。 其中 ， 汽车业务营收为51亿美元 ， 与去年同期相比增长38% ， 汽车业务的毛利率也达到了13.11亿美元 ， 同比上升75% 。
同时 ， 特斯拉的现金和现金等价物增加了18亿美元（其中包括最近筹集的23亿美元） ， 达到81亿美元 ， 同比增长268% ， 与上季度末相比增长29% 。 但由于价值9.81亿美元的库存增长 ， 其第一季度减去资本支出所得到的自由现金流为-8.95亿美元 ， 虽然与去年同期的-9.2亿美元相比 ， 有所好转 ， 但仍然未达到其先前承诺的到2020年实现正现金流的目标 。
值得关注的是 ， 特斯拉表示 ， 尽管在一月份才开始生产 ， 但预计成为其最畅销车型的新型低价SUVModelY已经在本季度实现了正毛利率 ， 而这也是其历史上首次有新产品在第一季度实现盈利 。 而接下来 ， 公司的重点将会继续从S型和X型转向更为便宜的3型和Y型 。
不过 ， 由于加州福尼亚州蒙特工厂的停工 ， 特斯拉在本季度末的交付能力有限 ， 公司的财务业绩将受到影响 。 特斯拉首席财务官扎克·科克霍恩更是强调 ， 车辆订单积压已经达到“有史以来最高”水平 。
事实上 ， 一直以来马斯克都对政府为应对而采取的许多措施而不满 。 美国时间周二晚上 ， 他还在推特上批评了政府正在进行的封锁政策 。 他表示不只是特斯拉面临着持续关闭的风险 ， 其他公司也处在危机之中 。 在电话会议上被问及如果向国会议员传达这种危机信息时 ， 马斯克表示 ， 首先应该允许人们走出家门 。
【「第一电动网TB」收入近60亿美元，净利同比扭亏为盈，特斯拉发布Q1财报】财报显示 ， 虽然在2019年底才开始 ， 但特斯拉在上海工厂生产Model3的毛利率已经接近其在美国的生产水平 。
会议中 ， 也有人问到中国补贴的问题 ， 马斯克表示 ， 特斯拉在中国将降低Model3的平均售价 ， 使该车能够满足政府补贴的要求 。 科克霍恩也补充表示 ， 上海的汽车成本已经低于弗里蒙特的生产成本 ， 而且仍有机会进一步优化 。
最后 ， 马斯克表示 ， 特斯拉会将重点放在改善和开发产品的投资上 ， 到明年 ， 特斯拉每年可以生产100万辆汽车 。 他认为 ， 由于疫情的影响 ， 市场存在不确定性 ， 但长期前景依然非常好 。 科克霍恩也认为 ， 特斯拉的数字化本质通过非接触式交付和其他类似举措 ， 可以很好地应对这场大流行病 ， “对于大多数人来说 ， 他们宁愿去看牙医 ， 也不愿意买车 。 但对特斯拉 ， 这就像从苹果应用程序商店或亚马逊订购东西一样容易 。 ”
北京时间4月30日早上8点 ， 特斯拉发微博表示 ， 将在5月开始调低国产Model3标准续航版的价格 。 微博信息称 ， 为满足国家新能源汽车补贴要求 ， 针对国产Model3标准续航版进行价格调整 ， 将降至30万元以内 ， 而新的价格将在5月1日在官网进行公布 。 微博后面 ， 特斯拉官方做了回复解释 ， 强调只调整了国产的Model3标准续航升级版 ， 不包括其他车型 。
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作者：王蕊


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