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宝马@入门级宝马SUV，指导价仅需21万，同级别对手在哪？


入门级别的豪华SUV ， 向来BBA在消费者上的争夺是非常大的 ， 各大厂商也在产品力度上做到了最大化的提升 ， 此次宝马X1的全新换代 ， 也向我们证明了入门级SUV的超强产品力 。
外观方面 ， 老大哥X3都没有增大的鼻孔 ， 这次放在X1上 ， 宝马家族这次部分换代的外观造型 ， 最有辨识度就是尾灯和前进气格栅了 ， 并且这些设计元素在3系 ， Z4 ， X5,X7上能看到的元素 ， 这次X1也能给你 ， 你要说为何要选择豪华入门级别SUV ，

宝马@入门级宝马SUV，指导价仅需21万，同级别对手在哪？
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【宝马@入门级宝马SUV，指导价仅需21万，同级别对手在哪？】


宝马@入门级宝马SUV，指导价仅需21万，同级别对手在哪？
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这前脸 ， 跟X5的相似度达到了80%.
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看看尾部 ， LED灯 ， 配合尾部线条 ， 也确实敦实了不少 。 整体看下来 ， 这次X1也是完全的小号X5的风格
再来看看内饰部分 ， 并没有像三系一样 ， 获得家族家族的青睐 ， 这款内饰只能算的上中规中举 ， 宝马的味道还是有的 。

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动力方面
新车动力延续了老款的1.5T 三缸和2.0T四缸组合 ， 最大输出功率136马力、192马力 ， 变速箱改变最大 ， 新车全系两驱车型匹配7速双离合变速箱 ， 四驱车型为ZF 8AT变速箱 。
BMW 的操控一直在同级别 ， 最为出色 。
当然 ， 相较于速度快这一特点 ， 操控性才是BMW向来的灵魂核心 。 尽管新款宝马X1的身材比海外版车型有了明显扩展 ， 但新车骨子里依旧是一辆实实在在的BMW ， 尤其是车辆的转向手感始终保持了与路面状况的直接沟通 ， 指向精准度也不会让人失望 ， 同时方向盘的紧致力度还刚刚好 ， 这样的一种驾驶感受无不透露出BMW对于操控性能的高超理解 。
宝马@入门级宝马SUV，指导价仅需21万，同级别对手在哪？
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再者 ， 新款宝马X1在前麦弗逊+后多连杆悬架的基础上 ， 还搭配了xDrive适时四驱系统 ， 该四驱系统主要为提供行驶稳定性服务 ， 特别是当你以较高速度入弯时 ， 你能稍微感觉到xDrive四驱系统在主动调节前后轮的动力分配 ， 从而使得整个底盘更能给人扎实感 ， 进一步增强了驾驶者的信心 ， 相信这也是BMW追逐激情驾驶的使命所在 。
结语
宝马一直注重的操控性 ， 在宝马X1上一直延续 ， 同级别价位最好的开的SUV 宝马说第一 ， 谁敢称第二 ， 空间上宝马X1也做到了最大化的利用 ， 但是呢 ， 被诟病的就是三缸发动机了 ， 虽说是宝马的调教 ， 但是三缸机到后来抖动也是不可避免的 ， 如果不是那么在乎 ， 三缸机后来的问题 ， 宝马X1绝对合适你的选择 。
LZW


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