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「中国基金报」市值碾压7个福特汽车，特斯拉突然暴涨：连续3季度盈利

特斯拉扛住了疫情 。
根据特斯拉最新公布的财报 ， 特斯拉2020年第一季度实现盈利 ， 这也是其连续盈利的第三个季度 。
一季度 ， 特斯拉总营收为59.85亿美元 ， 较去年同期的45.41亿美元增长32%；归属于普通股股东的净利润为1600万美元 ， 相比之下去年同期归属于普通股股东的净亏损为7.02亿美元 ， 同比转盈 。
此外 ， 在今日的财报会议中 ， 马斯克还表示 ， 4月30日起 ， 标准续航版国产Model3将降至30万以内 ， 以应对新的补贴政策 。
受以上利好消息提振 ， 特斯拉盘后股价大涨超过8% ， 市值重回1600亿美元 ， 接近节前最高点 ， 接近福特汽车市值209亿美元的8倍了 。 今日A股开盘后 ， 特斯拉概念股也再度掀起涨停潮 。
特斯拉一季度营收59.9亿美元
连续三季度盈利
今日美股收盘后 ， 特斯拉公布了第一季度财报 。
财报显示 ， 特斯拉第一季度总营收为59.85亿美元 ， 较去年同期的45.41亿美元增长32% 。
汽车业务收入51.32亿美元 ， 环比减少19% ， 同比增加38% 。 其中 ， 来自于汽车销售业务的营收为48.93亿美元 ， 高于去年同期的35.09亿美元；来自于汽车租赁业务的营收为2.39亿美元 ， 高于去年同期的2.15亿美元 。
值得注意的是 ， 汽车业务收入中有近7%的收入来自于监管信贷 ， 特斯拉表示 ， 这些信贷帮助公司提高了汽车业务的毛利率 ， 目前已达到25.5% 。 特斯拉今年第一季度毛利润为12.34亿美元 ， 去年同期为5.66亿美元；今年一季度毛利率为20.6% ， 去年同期毛利率为12.5% 。
在GAAP准则下 ， 特斯拉第一季度归属于普通股股东的净利润为1600万美元 ， 相比之下去年同期归属于普通股股东的净亏损为7.02亿美元 ， 同比扭亏 。 该季度归属于股东的每股基本和摊薄收益分别为0.09美元和0.08美元 ， 去年同期归属于普通股股东的基本和摊薄亏损均为4.10美元 。
在营业费用下降的同时 ， 营业利润也有所增长 。 今年一季度 ， 特斯拉营业费用为9.51亿美元 ， 去年同期为10.88亿美元 ， 同比下降13% 。 营业利润为2.83亿美元 ， 去年同期为营业亏损5.22亿美元 。
尽管一季度特斯拉现金和现金等价物增加了18亿美元 ， 达到81亿美元 ， 现金储备充足 ， 但自由现金流为-8.95亿美元 ， 其此前提出的2020年正现金流目标是否能够如期实现仍然存疑 。
生产交付创新高
中国市场占其全球销量21%
疫情之下 ， 特斯拉的全球业务也面临严峻挑战 ， 工厂停摆、裁减人手 ， 但尽管如此 ， 公司还是交出了史上最好表现的生产和交付答卷 。
数据显示 ， 特斯拉一季度共生产10.2672万辆电动车 ， 上年同期为7.7138万台 ， 同比增长33% 。 其中Model3与ModelY共生产8.7282万辆 ， 同比增长39%；ModelS与ModelX共生产1.539万辆 ， 同比增长9% 。
交付量方面也有大幅增长 。 特斯拉一季度共交付8.8496万辆电动车 ， 上年同期为6.3019万台 ， 同比增长40% ， 也高于华尔街分析师平均预期的7.74万辆 。。 其中Model3与ModelY共交付7.6266辆 ， 同比增长50%；ModelS与ModelX共交付1.223万辆 。
而今年一季度特斯拉在华销量为18588辆 ， 若根据上述数据计算 ， 则达到全球交付量的21% 。
根据中汽协发布的数据 ， 受疫情影响 ， 一季度国内汽车销量为367.2万辆 ， 同比下降42.4% 。 哪怕是曾经的“避风港”豪华车市场 ， 也出现了全线下滑的情况 ， 除了特斯拉 。
2020年一季度 ， 特斯拉在华销量累计销量达到1.86万辆台 ， 同比暴增73% ， 超越了捷豹路虎、林肯和英菲尼迪 。
「中国基金报」市值碾压7个福特汽车，特斯拉突然暴涨：连续3季度盈利
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自去年国产版Model3量产以来 ， 特斯拉在华销量便开始持续增长 。 汽车咨询公司LMCAutomotive的数据显示 ， 美国电动汽车制造商特斯拉3月份在华汽车注册量从2月份的2314辆增至12709辆 ， 环比增幅达到450% 。
3月特斯拉在华的电动车销售量甚至超越比亚迪 。 根据EVVolumes统计 ， 3月Model3在华销售1.13万量 ， 销量倍杀排名第二的比亚迪 。
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特斯拉股价重回高点
市值一家更比五家强
在经历过山车行情后 ， 特斯拉股价重回高点 。
得益于财报 ， 特斯拉今日盘后再涨8.72% ， 最新股价为800.51美元/股 ， 市值突破1600亿美元大关 ， 直逼2月19日创下的最高点917.42美元 。
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此前 ， 在美股的多次熔断中 ， 特斯拉股价于3月18日一度跌至361.22美元/美股 ， 但随后的一个多月 ， 特斯拉迅速回弹 ， 股价涨幅超过120% ， 现已接近900美元/股 。
股价同样受到熔断重创的 ， 还有其他知名车企 。 然而 ， 并不是所有车企都能像特斯拉一样快速恢复 ， 截至最新收盘 ， 特斯拉的市值已超越本田、福特、通用、戴姆勒和克莱斯勒五家美股车企的市值之和 。
A股再掀特斯拉概念涨停潮


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