「物流」迎来阿里巴巴这个新股东韵达也接到了“新任务”
中国商报/中国商网（采访人员 蒋永霞）4月29日晚 ， 韵达控股股份有限公司（以下简称韵达）对外发布2019年年报 ， 这次引人关注的不再是企业的业绩 ， 而是它的新股东阿里巴巴 。 年报显示 ， 阿里巴巴已经成为韵达的股东之一 ， 持股2% 。
事实上阿里巴巴入股韵达早在意料之中 。 一直以来 ， 韵达与阿里巴巴的关系都很紧密 ， 不久前还有消息称阿里巴巴计划收购韵达至少10%的股份 。 当时阿里巴巴和韵达方面都没有对外表态 。 如今 ， 随着韵达2019年年报的公布 ， 答案也随之揭晓 。 尽管阿里巴巴对韵达的持股没有其他“通达系”快递企业的持股比例高 ， 但是第八大股东的身份足以将两者紧紧绑在一起 ， 也足以让两者共同谋划“新任务” 。
对于阿里巴巴来说 ， 韵达绝对是布局智能物流骨干网的重要抓手 。 近几年 ， 韵达成长很快 ， 优势越来越明显 。 年报显示 ， 报告期 ， 公司营业总收入大幅增长 ， 实现营业收入344.04亿元 ， 同比增长148.30% ， 其中快递业务收入319.64亿元 ， 同比增长165.91% 。 2019年 ， 公司快递业务量首次突破百亿级达100.3亿件 ， 同比增长43.59% ， 增速连续四年运行在40%以上高位；市场份额达15.8% ， 排名行业第二 ， 连续四年持续提升 。
除此之外 ， 最关键的是 ， 阿里巴巴要布局下沉市场 ， 而韵达也正有此意 。
阿里巴巴数据显示 ， 其2019年新增活跃用户中有60%都是来自下沉市场 。 近几年 ， 阿里巴巴也是将拓展下沉市场作为重要任务 。 而想要推动电商渗透率的提升 ， 物流快递的布局就很重要 。 为此 ， 阿里巴巴也要在农村物流网络上做布局 。 较早时 ， 与圆通合作推进农村淘宝；2018年4月又成立了杭州溪鸟物流科技有限公司（简称溪鸟物流）作为农村物流的重要担当 。 但是这些还不够 ， 要加速渗透 ， 阿里巴巴还需要更多更深的布局 。
在下沉市场方面 ， 韵达也有着自己的规划 。 韵达很重视下沉市场的布局 ， 2019年 ， 韵达“向下”增加开通了445个乡镇 ， 累计已达23910个 ， 网络覆盖面特别是在乡镇农村地区的服务范围得到了极大拓展 ， 进一步夯实了国内业务发展的根基 。
韵达在2019年年报中重点分析了下沉市场的增长潜力 ， 并且在2020年公司发展战略中也提到了下沉市场的布局 。 年报提到 ， 目前 ， 以5G为代表的移动互联网技术加速普及 ， 电商经济下沉渠道深入推进 ， 以地级市以下区域为主的潜在线上购物习惯加快培育 ， 立体式的网购经济正面临更大的发展空间 ， 预判快递物流产业还将迎来大机遇、大发展 。 2020年 ， 公司将紧紧抓住难得的发展机遇 ， 以“韵达+”理念为引领 ， 积极推进“两进一出”（进村、进厂、出海）工程 。
既然志同道合 ， 阿里巴巴布局下沉市场的物流角色又多了一个韵达 ， 目前双方已经有了进一步的动作 。 据了解 ， 4月22日 ， 溪鸟物流（股权）备案变更 ， 新增宁波梅山保税港区福杉投资有限公司（以下简称福杉投资）和浙江仲瑞投资管理有限公司（以下简称仲瑞投资） ， 二者分别为中通和韵达旗下投资公司 。
在此之前 ， 溪鸟物流由浙江菜鸟供应链管理有限公司100%控股 ， 如今随着中通和韵达的入股 ， 目前菜鸟持股比例变为63.57% ， 而仲瑞投资和福杉投资分别持股19.76%和16.67% 。 溪鸟物流被业内认为是菜鸟布局农村物流的重要担当 ， 也被称为“菜鸟乡村” ， 侧重建设农村智慧物流 ， 打造“统一分拨处理、统一运输配送、统一末端站点、统一服务标准、统一信息系统”的共配模式 。
（责任编辑：李显杰 ）
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