郑和下西洋,大明宝船@外籍博士质疑郑和下西洋是骗局，学生提出一个问题，博士哑口无言
郑和下西洋是明代永乐 ， 宣德年间的一场远航运动 ， 其声势之大 ， 足迹之广 ， 人数之多 ， 世所罕见 。贯通太平洋 ， 横跨印度洋 ， 郑和的远航比哥伦布发现美洲大陆早87年 ， 比达伽马早92年 ， 比麦哲伦早114年 ， 可以说郑和之后真的就再无郑和 。关于郑和下西洋 ， 有的人说是为了寻找建文帝 ， 有的人猜测是为了宣扬国力 ， 一部分学者也认为郑和下西洋有着自己的军事目的 。正是因为大家众说纷纭 ， 没有人知道明朝的真实目的 ， 竟然真的有人开始怀疑郑和下西洋的真实性 。
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他的名字叫做林炎平 ， 是个华裔 。此人能耐很大 ， 在加拿大McGill大学攻读理工科博士学位 ， 也写过书 ， 最著名的作品为《我们头上的灿烂星空》 。林炎平曾经回过国 ， 在一次给中国大学生的演讲中 ， 他发布了自己对郑和下西洋的看法 ， 因为自己是理科生 ， 所以林炎平从科学的角度反驳郑和下西洋的真实性 。
林炎平表示 ， 郑和下西洋是古人编纂的谎言 ， 它象征着中国皇帝的爱慕虚荣 。林炎平说《明史》记载的郑和大宝船有一百四十米长和五十七米的宽 ， 大致估计的话就有差不多三万吨的排水量 ， 这个数据非常恐怖 ， 要知道在没有钢结构的古代 ， 造船全靠木头 。如果说仅仅靠木材达到三万吨的排水量 ， 那应该是神仙出手 ， 所以理论上 ， 郑和的宝船根本就没有那么大 。
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在林炎平表明自己的立场后 ， 台下一个大学生当场就提出一个问题 ， 正是这个问题 ， 让林炎平措手不及 。
这位同学说：“我曾经去过爪哇的首府三宝垄 ， 这里有座名叫三保公的寺庙 ， 当地人称是为了纪念三宝太监给此地带来的先进技术而造 ， 除此之外那里也流传着关于郑和的许多故事 。除此之外 ， 非洲一带的某些岛屿 ， 也流传有关于郑和的传说 ， 甚至在斯里兰卡的国家博物馆里还保存有郑和船队在当地建立的石碑 ， 可以很明显的看到上面的汉字 。如果郑和下西洋真的是假的 ， 那么多国家 ， 有必要串通在一起编造谎言吗？”
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这番话怼得林炎平哑口无言 ， 他虽然是博士 ， 但对文史类的东西一窍不通 ， 在此之前根本没做好历史方面的功课而就大言不惭 ， 结果可想而知 ， 无非是自取其辱 。
仅凭记载的数据就模拟出郑和宝船的排水量 ， 甚至还质疑中国古人的造船技术 ， 这是非常可笑的 。林炎平所为愧对博士二字 。
秦古道数千年不长草是因为什么？越王剑在地下埋了几千年不还是锋利如初 ， 甚至可以说几乎完好无损 ， 谁又能质疑当初铸剑师的能耐？
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值得注意的是 ， 现在已经有许多学者开始研究当初郑和下西洋所使用的宝船 ， 甚至还根据史料造出了一个一比一的模型 。史料言郑和宝船长140米宽57米 ， 乍一看确实不符合现代船只的长宽比 ， 然而现代船只的长宽比是以西洋舰为模范的 。中国的造船技术与西方完全不同 ， 咱们是自成一家 ， 一脉单传 ， 中国式船只通常以分隔式的结构增加截面强度 。而且郑和的宝船之所以长宽比如此夸张 ， 是为了将船身缩短 ， 加宽船身 ， 这样船只的回转半径就会减小 ， 更加适合远航和扭转方向 ， 只要在航行时不走直线 ， 就能很好地保证安全 。当然这也只是一种猜测 。
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