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『克莱斯勒大捷龙』别总盯着别克GL8，车宽2米带电动滑移门，油耗仅1.8L，才45万


如果说到时下国内的MPV车型 ， 相信大家还是首先会想到别克GL8 。 诚然其凭借着多年的深耕细作 ， 早已稳居国内MPV的头把交椅 。 而如今别克GL8还推出了高端版本---GL8 Aviter ， 更是让不少热捧MPV车型的用户大呼过瘾 。 而细看之下 ， 随着国人对于MPV车型的了解深入 ， 不少家用用户也逐渐将MPV列入自己的选购清单中 ， 这也让MPV车型成为了时下的热门车型 。 而像吉利嘉际、传祺GM8、比亚迪宋MAX等车型则是乘着这波大行情 ， 在口碑和销量成绩上都取得了不错的成绩 。
『克莱斯勒大捷龙』别总盯着别克GL8，车宽2米带电动滑移门，油耗仅1.8L，才45万
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相较于其他车型 ， MPV车型不仅有着明显优势的空间表现 ， 同时在自身的多元化使用场景和驾乘品质方面也有着与众不同的体验 。 这点在别克GL8身上就表现得十分明显 ， 其虽然作为一款美系MPV ， 但是引进国内多年后 ， 自身的美系血统也早已散去 ， 而如今由通用泛亚主导开发的全新别克GL8 ， 更是深谙国人的购车诉求 ， 在空间表现、用料、品控和做工等方面更是优势明显 。 不过今天我们要介绍的主角并不是别克GL8 ， 而是另外一款与其齐名的美系MPV车型 ， 它就是克莱斯勒大捷龙 。
『克莱斯勒大捷龙』别总盯着别克GL8，车宽2米带电动滑移门，油耗仅1.8L，才45万
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如果你是第一次接触克莱斯勒大捷龙 ， 那你一定会被其所吸引 。 其外观整体感明显 ， 带有浓厚的美系车风格 。 无论是前脸的开眼角设计 ， 还是上下格栅设计和发盖上的明显折线 ， 都是美系车极为明显的造型特征 。 同时其车身腰线十分有型 ， 上扬的线条走向配合黑色的B柱和C柱 ， 都彰显出整车的端庄和大气 。 而微微下压的车顶弧线与B柱线条直接汇聚到车尾顶部 ， 营造出一种俯冲身姿 ， 十分动感 。 另外其车尾也采用了分体式尾灯组设计 ， 圆润而不失时尚感 。 而车尾的饱满型面在简略线条的勾勒下 ， 更显动感 。
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克莱斯勒大捷龙的整车长宽高为5176/2037/1777mm ， 轴距达到了3089mm 。 这尺寸在MPV中优势十分明显 ， 尤其是超3米的轴距和超2米的车宽让其车内空间既宽敞又大气 ， 进而保证了车内的乘坐体验 。 而其车内采用的是2+2+3的座椅布局 ， 充分利用了车内的每一处空间 。 当你打开左右两侧的电动侧滑门 ， 你会发现其内饰设计也带有明显的美系风格 ， 无论是对称式中控台 ， 还是大面积软性材质包覆和局部的烤漆饰条 ， 都提升了整个内饰的品质感和档次感 。
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得益于车内大空间 ， 给予了座椅更多设计发挥空间 。 其二排座椅采用了类似航空座椅般设计 ， 支撑性和包裹性都十分到位 ， 配合多项电动调节 ， 可以让乘员得到无微不至的乘坐体验 。 与此同时 ， 其还在配置方面下足了功夫 ， 除了全景天窗、电动尾门、360°全景影像、无钥匙进入与启动、方向盘加热、座椅通风加热和阿尔派音响等舒适型配置外 ， 其还搭载了膝部气囊、车道偏离预警、自适应续航等安全性配置 ， 有效兼顾了用户在舒适性和安全性的出行体验 。
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动力方面 ， 克莱斯勒大捷龙搭载的是3.6L V6阿特金森发动机 ， 该发动机不仅排量大 ， 同时在动力表现方面也很有看点 。 其最大功率为245马力 ， 峰值扭矩为310牛米 。 另外其为了进一步改善整车的油耗表现 ， 其还配备了双电机系统 。 该混动系统不仅能让其百公里加速仅需8.64秒 ， 同时还提供有71Km的纯电续航 ， 综合油耗仅为1.8L ， 在油耗经济性和动力表现都有着不错的表现 。


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