车之养护■艾瑞泽GX和逸动PLUS该怎么选？看完你就明白，同为自主轿车
逸动PLUS上市以来 ， 引发了较为强烈的市场关注 ， 也将人们的实现从火热的SUV市场转移到轿车市场上来 。 说道国产自主品牌轿车 ， 长安逸动、吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽GX是三款怎么都绕不开的车型 。 他们同属国产自主品牌轿车前三名 ， 无论是市场关注度、销量还是口碑 ， 都长期居高不下 。
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今天 ， 我们暂且撇开吉利帝豪不论 ， 先来看看逸动PLUS和艾瑞泽GX之间 ， 我们应该怎么选 。 由于他们都是国产大牌车企出品 ， 在知名度和售后服务方面也是差不多 ， 所以我们只从产品本身说话 ， 从产品的差异性方面来看看哪一款更值得买 。
很多人说 ， 只有搭载了蓝鲸动力的逸动PLUS才是真正的逸动PLUS ， 所以我们今天的文章选择的车型是逸动plus1.4T旗舰型和艾瑞泽GX1.5T睿色版 ， 前者属于顶配 ， 官方售价10.39万元 ， 后者属于次顶配 ， 官方售价10.69万元 。 它们无论是官方价格还是优惠后的裸车价 ， 相差都在两三千元之间 ， 基本可以认为是同一价格区间 。
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从外观上来说 ， 两者的颜值都非常不错 ， 属于国产轿车的顶级水平 。 从风格上看 ， 艾瑞泽GX主打运动风 ， 前脸多层次的线条以及流畅的腰线打造出了非常良好的运动视感 ， 横过中网的镀铬装饰条 ， 以及分体式灯组和上挑式的下包围 ， 给人的印象十分深刻；而逸动plus同样比较运动 ， 前脸的宽阔中网直连大灯 ， 整个前脸的三分之二都是中网 ， 夸张的线条营造出了一种威猛凶悍的感觉 ， 但是从车身侧面的线条来看 ， 逸动PLUS的运动感不如艾瑞泽GX ， 比较偏向于家用车的风格 。 不过 ， 外观这方面都是见仁见智的 ， 我的观点是 ， 艾瑞泽GX比逸动PLUS整体上更加运动一点 。
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从车子的车身尺寸也可以看出这一点 ， 艾瑞泽GX的车身尺寸是4710x1825x1490mm ， 轴距为2670mm ， 而逸动PLUS的车身尺寸是4730x1820x1505mm ， 轴距为2700mm ， 虽然说两者的空间都是足够的 ， 但是逸动PLUS的车长和轴距更长 ， 可以给到后排乘坐者更舒服一点的空间 ， 从这个角度上来说 ， 逸动PLUS比艾瑞泽GX更适合家用 。
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从两款车子的动力总成上来说 ， 由于艾瑞泽GX上市时间比较长 ， 搭载的还是前代的奇瑞1.5T发动机 ， 所以在发动机上比较吃亏 。 逸动PLUS得益于才上市 ， 直接搭载了长安最新的1.4T蓝鲸发动机 ， 最大马力158马力 ， 最大扭矩260牛米 ， 马力数只比奇瑞1.5T大了2P马力 ， 但是扭矩大了30牛米 ， 考虑到1.4T比1.5T要省油一些 ， 在发动机上面 ， 是逸动PLUS要更优秀 。
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但是在变速箱上面 ， 艾瑞泽GX上搭载的模拟9速的CVT变速箱又比逸动PLUS搭载的7速双离合要好上一些 ， 无论是在换挡平顺性还是稳定性、燃油经济性上 ， 都是艾瑞泽的变速箱要更好一点 。
从实际的操控体验上来看 ， 艾瑞泽GX的动力和底盘都比较偏向于运动 ， 虽然避震稍硬 ， 但是能带来更好的操控感 。 而逸动PLUS的噪音过滤做得不错 ， 底盘调教也偏舒适 ， 上到中高速的操控感觉不如艾瑞泽GX 。
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从配置上面来说 ， 艾瑞泽GX更为丰富一些 ， 比逸动PLUS要多出前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、自动驻车、前排座椅加热、车内氛围灯、车载空气净化器等等 ， 不过 ， 逸动PLUS上面也有着一些独特的配置 ， 比如主动刹车、全速域自适应巡航（艾瑞泽GX为定速巡航）、OTA升级、可开启全景天窗（艾瑞泽GX为电动天窗）、感应后备箱等 ， 而且 ， 艾瑞GX的液晶中控屏是7英寸+9英寸 ， 逸动Plus是两个10.25英寸大屏 。
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