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『中国新闻网』企业复工复产遇新困难，如何确保产业链“不掉链”？

中新网客户端北京5月1日电 (谢艺观) 疫情之下 ， 产业链承压 。 境外疫情扩散蔓延 ， 冲击产业链、供应链 ， 国内已复工复产的企业 ， 尤其是中小企业面临再次减产停产的风险 ， 推动产业链协同复工复产成为当务之急 。
中小企业复工复产遭遇新难题
作为一家中型纺织企业的老板 ， 袁毅(化名)正在为公司的订单问题发愁 ， “目前300多个员工已经复工 ， 但企业现在生产的订单 ， 还是去年签订的国外订单 。 按目前员工到岗比例 ， 再生产一个月就没有了 ， 而新的订单还不知在哪里 。 ”
袁毅的公司主要给一些国外和国内知名大众服装品牌提供面料 ， 正常时期有500多个员工 。 据他介绍 ， 其国内市场的主要客户——国内非常知名的一家大众服装品牌 ， 春款服装就有一大批积压在仓库里 ， 也是进退两难 。
『中国新闻网』企业复工复产遇新困难，如何确保产业链“不掉链”？
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【『中国新闻网』企业复工复产遇新困难，如何确保产业链“不掉链”？】资料图：浙江中国轻纺城经营户整理面料 。 赵炜 摄
球衣定制商上海美度纺织品有限公司也遭遇类似问题 。 美度公司服务于安德玛、美津浓、卡帕等全球顶尖运动品牌 ， 是欧美国家篮球、棒球、橄榄球等赛事诸多俱乐部以及国家队球服的供应商 ， 2019年的销售额达到3.5亿元 ， 超过95%的市场份额在海外 。
美度公司创始人任明星表示 ， 受疫情影响 ， 美度公司的海外订单量短期内下滑了三分之一 ， 员工实行轮班制 ， 工厂上班时间削减 ， 既有订单只够支撑工厂运作到6月底 。
上海适销品牌管理有限公司 ， 有着与美度公司相仿的转型经历 。 “我们目前的订单量减少了一半 ， 公司做好了外贸可能会受阻一年的准备 。 ”适销公司创始人应啸宇说 。 应啸宇目前将市场目标转向广阔的国内市场 ， 与某电商平台产销大数据进行对接 。
“当前境外疫情快速扩散蔓延 ， 制造业复工复产出现一些新情况、新问题 ， 国际国内市场需求不足、企业生产成本上升、资金周转困难、国际人流物流不畅造成已复工复产的企业面临再次减产停产的风险 ， 产业链、供应链的稳定受到一定冲击 。 ”工信部产业政策与法规司司长许科敏16日在发布会上表示 。
“以大带小” ， 助力产业链复工复产
据许科敏介绍 ， 工信部牵头组建了多部门参加的产业链协同复工复产工作专班 ， 加强跨部门、跨地区的协调联动 ， 解决龙头企业及其核心配套企业在复工复产中遇到的困难和问题 。
在这场产业链“保卫战”中 ， 地方政府也已纷纷采取行动 ， 缓解企业压力 。
在天津 ， 由于长城汽车原材料的海外供应商分布在全球26个国家和地区 ， 海外供应链一旦“断供” ， 企业就会面临停产的风险 。 为此 ， 长城汽车不断追踪海外供应商的进度 ， 同时积极寻找替代方案 。
『中国新闻网』企业复工复产遇新困难，如何确保产业链“不掉链”？
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资料图：2019年第二十二届成都国际车展现场 。张浪 摄
天津驻厂工作组帮这家汽车企业对接了海关 ， 海外零部件未到港就可以申报 ， 整个流程从2天缩短到2个小时 。 依托政企合作 ， 企业原材料库存现在可以满足未来两个月的生产 。 这家汽车龙头企业的复工复产 ， 也让上下游产业链上的350多家中小微企业有了订单 。
在黑龙江 ， 据媒体报道 ， 黑龙江省水利水电集团河北省文安县城区排水一体化PPP项目 ， 2月23日正式复工复产 。 据项目经理李广森介绍 ， 文安项目部结合自身产业链基础和优势 ， 先后与多家公司签订围挡护栏、砂石料、沥青、钢筋等采购合同 ， 与河北神舟钢管销售有限公司等两个厂家签订了混凝土采购等大宗合同 ， 带动当地一大批上下游企业加快复工 。
“大企业、产业链的龙头企业复工复产 ， 有效地带动了上下游企业的有序生产 ， 产业链供应链得以快速恢复 。 ”赛迪智库工业经济研究所所长秦海林称 。


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