『保时捷』2019款保时捷Cayenne Coupe新车商品性评价( 三 )
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2019款保时捷Cayenne Coupe采用了真皮包裹的运动化座椅 ， 支撑性和包裹感均表现上乘 。 后排座椅不能调节角度 ， 测试得出后排座椅和靠背之间的角度为104.9° 。 经测试人员实际体验 ， 后排靠背角度合适 ， 不会产生疲劳感 ， 但由于未进行长途测试 ， 对其在长途过程中的舒适性无法判断 。
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前排座椅的坐垫长度为510mm ， 后排坐垫长度为480mm ， 腿部支撑到位 ， 且腿部预留空间宽裕 ， 能够为后排乘客提供舒适的乘坐体验 。 此外 ， 前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距在常态下的变化区间为320mm-550mm ， 可调节范围较大 ， 能够适应不同身高的驾驶者 。
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2019款保时捷Cayenne Coupe采用了全景玻璃的设计方案 ， 天窗不可开启 。 实测采光面积为0.89平方米 ， 采光面积很大 ， 能够最大程度提升后排的采光度以及后排乘客的开扬感 ， 但对于一台价格近百万的豪华品牌中大型SUV来说 ， 天窗不能开启还是稍有遗憾 。
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在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面 ， 我们同样进行了测试 。 测试结果显示 ， 油门和刹车踏板高度差为50mm ， 间距为70mm ， 高度差和间距比较合理 ， 可以实现防止油门与刹车踩混的现象发生 ， 同时还能够规避拥堵路况行驶脚部频繁交替时所产生的疲劳感 。
六、车内空气质量
本项测试得分：50分
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此外 ， 在车辆内部测试中 ， 还对车内的甲醛含量进行了测试 ， 使用博朗通BR-HOL系列空气检测仪 ， 其具备高通量三通道样本气体采集系统 ， 可在短时间内快速采集大量样本气体 ， 确保采集足够有效数据 。 测试过程中 ， 将受检车辆置于静止状态 ， 车辆门、窗和乘员舱进风口风门均关闭 ， 发动机和空调等设备不工作 。
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测试时 ， 将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中 ， 实测2019款保时捷Cayenne Coupe的车内甲醛含量为0.01mg/m3 ， 含量微乎其微可以忽略不计 ， 符合2012年3月1日起实施的 ， 由环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准 。
七、振动噪声
本项测试得分：41分
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由于实际路测影响噪音的因素比较复杂 ， 所以此次采用静态形式来进行测试 ， 主要针对2019款保时捷Cayenne Coupe发动机噪音的变化情况 ， 测试场地选在室外停车场 。
经过测试可以发现 ， 从静止状态下 ， 车内的静谧性表现出色 ， 已经达到了测试仪器最低值30dB 。 随着发动机启动 ， 传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势 ， 通过上面几种不同状态下噪声数值的测试可以发现 ， 发动机转速即便提升到3000转时 ， 传入车内的噪声依旧不大 ， 并不会对车内驾乘人员造成过多干扰 。
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