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[环球前线]不和世界统一，中国火车入境要换轮子，为什么俄罗斯火车用宽轨

火车是一种运载量很大 ， 安全系数比较高的一种大型交通工具 。 在世界各国 ， 火车不仅是民用出行的主要交通工具 ， 在军事上的用途也是非常重要的 。 火车的轨道也是分为了宽轨、标准轨、窄轨 ， 世界上大多数国家都是采用的标准轨 ， 我国也是 ， 为什么俄罗斯要用宽轨 ， 不用世界标准铁轨呢？
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那么就不得不追溯一下火车的源头了 ， 我们都知道 ， 第二次工业革命英国发明了蒸汽机 ， 当时蒸汽机是使用煤炭和木料作为燃料 ， 所以叫做“火车” 。 标准铁轨的概念因此也是由英国提出来的 ， 从而世界各国大多数也都采用了这一标准 。
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俄罗斯国内的大多数铁轨都是继承的前苏联的 ， 在苏联那个时代 ， 苏联跟周边国家的关系都很紧张 ， 为了最大限度防止其他国家的军事入侵 ， 所以苏联采用了比标准轨更宽一点的宽轨 ， 采用宽轨后 ， 就跟周边国家的铁轨不一样了 ， 这样就算别的国家想要通过铁路入侵俄罗斯 ， 也需要把整个火车的轮子都换成宽轨使用的轮子才行 ， 至少都需要花费几个小时 ， 这样苏联就有更多的时间来做准备 。 就像民国时期山西军阀阎锡山一样 ， 就是专门把山西境内的铁轨采用跟国内其他地方不一样的标准 。
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【[环球前线]不和世界统一，中国火车入境要换轮子，为什么俄罗斯火车用宽轨】在俄罗斯国内也流行这样一个说法 ， 铁轨的尺寸可以追溯到沙皇时代 ， 当时沙皇听说英国人建造了世界上第一列火车 ， 作为回应 ， 他说：“我们国家必须建造更大更宽的” 。 更宽的铁轨也二战时也确实延缓了德国进入苏联的速度 ， 使他们重新开辟了前往莫斯科的道路 。 显然这只是个传说 ， 应该并不是真的 ， 其实选择更宽的轨道 ， 火车在上面行驶的时候会更加安全稳定一些 ， 所以最重要的其实还是为了安全考虑 。
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我国坐火车去俄罗斯旅游 ， 到了边境时都需要花好几个小时更换了轮子才能继续前行 ， 也是比较麻烦的 。 随着现在社会的发展 ， 全球化的加快 ， 标准轨道应该也是一个趋势 ， 因为标准轨道更加利于与其国家之间的交流与合作 。 您们觉得呢 。


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