『杨福斌』鞍钢楷模风采录 | 杨福斌:痴情蓝领铸匠心

【『杨福斌』鞍钢楷模风采录 | 杨福斌:痴情蓝领铸匠心】“我一直为自己是一名鞍钢人而自豪 , 这次当选‘鞍钢楷模’ , 让我感到了更大的压力和责任 。我将发挥模范作用 , 发扬工匠精神 , 为矿山、为鞍钢的发展作贡献……”杨福斌表示 。
『杨福斌』鞍钢楷模风采录 | 杨福斌:痴情蓝领铸匠心
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杨福斌在维修现场 。(图片为疫情前拍摄)
杨福斌 , 是鞍钢矿业设备检修协力中心大修工区变速班班长 , 汽车修理高级技师 。他扎根一线 , 刻苦钻研 , 努力提高自身技术业务素质 , 从一名大型生产汽车驾驶员到汽车修理工人再到变速班班长、工人技师……33年间 , 根据组织和工作需要 , 多次更换工作岗位 , 变换工作内容 。不管干什么 , 他都在自己的工作岗位上尽职尽责 , 辛勤劳动 , 实现人生的价值 。
他先后荣获鞍钢矿业公司四个不同工种的技术状元 , 成为鞍钢“四元及第”第一人 。他获得的荣誉不胜枚举:鞍钢劳动模范和鞍山市劳动模范、辽宁省劳模、中央企业先进工作者;荣获辽宁省五一劳动奖章、鞍山市突出贡献高技能人才等荣誉称号……
一分收获 , 九分耕耘 。他把每项新工作 , 看作是一次新挑战 。
2003年 , 由于工作需要 , 杨福斌被调入设备检修协力中心大修工区 , 承担起修理大型矿用汽车艾里逊变速箱的重任 。当时变速箱故障多 , 修理任务繁重 , 工人们加班加点干 , 也满足不了用户需要 。为改变工作的被动局面 , 他带头刻苦钻研技术 , 并在班组开展变速箱修理技术培训 , 提高了全班人员的检修技能 。在他的努力下 , 班组管理和职工技术水平同步提高 , 工作效率显著提升 。变速箱大修工期由过去两人1个月 , 变成如今两人12至15天 , 工作寿命也由原4000至7000小时 , 平均提高到10000小时以上 , 单台最长寿命已达到15000小时;实现了大修后的变速箱在保修期内无责任返修的目标 。
“班长工作认真 , 还特别爱琢磨 , 他一有空就蹲在汽车旁边 , 研究汽车构造 , 琢磨每个微小的零部件……”工友们早已习惯了杨福斌的“嗜好” 。随着时代发展 , 大型矿用汽车检修精度要求不断升级 , 他带领创新团队以生产经营为中心 , 不断探索进口变速箱常见故障诊断方法 , 开展运用新技术研制便携式检测装置的攻关……他改进艾里逊变速箱的装配方法 , 对过去装活塞时易造成活塞工作表面损伤的问题 , 组织大家把小铁锤改用橡胶锤敲打工作面 。将用压缩空气吹干新轴承上防腐油的方法 , 改为用风干纸自然吸油 , 减轻轴承高速旋转易磨损的问题 。他对职工装配变速箱时容易忽略的细节进行整改 , 对关键性检修技术进行创新 , 提高了检修质量 , 延长了变速箱的使用寿命 。
多年来 , 他的创新成果不断 , 他撰写的“矿用汽车艾里逊变速箱故障检查判断法”和“矿用汽车艾里逊变速箱总成大修‘二三一’”操作法分别获得鞍钢集团、鞍钢矿业公司先进操作法;“卡特变速箱换挡检测装置”获得全国22届发明博览会金奖 。
“目前 , 我正在进行‘艾里逊变速箱无线故障检测仪开发’的专利申请 , 同时着手对进入大修期的‘小松变速箱’开展攻关……”面对一次次全新的挑战 , 杨福斌信心满满 。
来源:鞍钢日报


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