大众@小刚炮我还是选择高尔夫 浅谈迟到的用车感受
【大众@小刚炮我还是选择高尔夫 浅谈迟到的用车感受】
五年前 ， 大学刚毕业的我成为了一名汽车销售人员 ， 同时在那一年我也购置了人生中的第一台车——一汽大众·高尔夫 。 中国人对于大众有种莫名的好感 ， 尤其是父辈那一代 ， 一台桑塔纳或者是捷达就能叙述他们那个时代 。 大众永远都是每个家庭购车的首选 ， 以前是 ， 现在也是 ， 至少我家是这样 。 我小姨家是六代高尔夫 ， 我舅舅家是斯柯达 ， 而我也无一例外 ， 成为了大众家庭的一员 。
那时候十五万的预算适合年轻人的车也不多 ， 即将上市的凌度、昂克赛拉和高尔夫 。 而且这三款车要么是刚换代要么是刚上市 ， 昂克赛拉作为长安马自达的明星车型 ， 优秀的操控和运动感十足的外观吸引了大批年轻人的目光；上汽大众的凌度在铺天盖地的广告之下夺目上市 ， 将其称之为宽体奢侈轿跑；高尔夫才完成了新老更迭 ， 但有关高尔夫的“神话”从来没有少过 。 昂克赛拉经典的魂动红加价两千 ， 刚上市的凌度几乎没有优惠 ， 就只剩下了高尔夫 ， 当时4S店给我报价优惠九千 ， 贷款享受两年零利息政策 ， 最重要的是送整车终身免费保养 ， 这就意味着一年两次的保养就不需要任何费用 。
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于是 ， 综合对比下来我选择了高尔夫 ， 银色外观黑色内饰而且是一台手动挡的1.4T车型 。 在当时 ， 这套动力配置可是在同级中找不到任何对手 ， 原厂135匹马力 ， 0到100公里加速只需要9.2秒 。 其实 ， 很多人都会选择白外黑内 ， 我为什么会选择银色外观呢 ， 一是因为白色太多了 ， 二是因为银色比白色耐脏 。
原厂的行车灯就像两根蜡烛 ， 微微的黄光和高尔夫帅气的前脸一点儿也不搭 ， 于是提车后我在改装店更换了大灯总成 ， 与其替代的是高尔夫GTI车型上的双U日行灯 ， 当然我用的是副厂件 ， 五年前的价格大概是2000元左右 。
尽管现在造车工艺发达已经没有了磨合期的说法 ， 但我还是很爱惜我的第一台车 ， 2000公里之前我都没有将发动机转数升到过3000转以上 。 不到半年时间我就行驶至首保的公里数 ， 开到4S店 ， 拿出免费保养的手册 ， 售后接待告诉我 ， 送的免费保养换的机油是半合成机油 ， 如果要换全合成机油的话需要补180元左右的差价 ， 我选择了补差价用更好的机油 ， 除了补的这个差价就再无其他费用 。
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长期的低速行驶会影响发动机的动力输出 ， 于是拉拉高转速是必不可少的 ， 尤其是高尔夫这样的小钢炮 ， 深踩油门去感受强劲动力给你带来的推背感 ， 涡轮在1400转的时候就会介入输出 ， 在城区道路我是想“逮”谁就“逮”谁 。
第二年的时候 ， 可能是心理原因吧 ， 老是觉得怠速期间偶尔发动机会有较大的抖动 ， 我去4S店检查没有检查出任何问题 ， 去朋友的修理店也没有检查出问题 ， 我朋友建议我可以把防冻液换一下 。 于是 ， 我在第二年的时候换了爱温的防冻液 ， 4S店报价2400 ， 修理店报价1300多 。 所以就在朋友那里换了 ， 更换以后明显感觉抖动减弱了 ， 除此之外再无其他问题 ， 小银依然陪伴在我左右 。
用车期间出过这么一次问题 ， 是副驾的一键升窗功能偶尔会无法正常使用 ， 但是每次去4S店里检查的时候它又不会出现问题 。 我后来在论坛里发现这个问题几乎是高尔夫的通病 ， 于是在我强烈要求下 ， 售后服务技师用电脑帮我检测找到了故障 ， 最后是免费更换玻璃升窗的控制单元 ， 解决了这个问题 。
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