丰田：麻雀虽小五脏俱全？丰田首款跨界SUV官图亮相，搭载三缸机
对于丰田汽车来说 ， 不少的消费者并不陌生 ， 毕竟乃是当今世界的知名大车企之一 。 而在岛国本土它还与日产 ， 本田合称为"日系三巨头" 。 虽然牌面够大 ， 但对于丰田来说 ， 从目前轿车阵容来看 ， 已经处于饱和状态 。 反观SUV阵容 ， 缺少了真正意义上的入门级 。 就拿目前最便宜的丰田C-HR和奕泽来说 ， 起售价由于接近14万多 ， 所以还并不能称得上是真正意义的入门级 。 而从当下国内车市行情来看 ， 入门级SUV前景大有可望 ， 自然丰田则更不会放弃这块儿蛋糕 。
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除此之外 ， 对于现在的年轻人来讲 ， 特立独行是他们的标签 。 对于丰田而言 ， 为了迎合年轻人们的口味 ， 将自己老一代的造车平台摒弃 ， 从而换成全新TNGA平台 。 凭借优秀的TNGA平台 ， 打造出无数爆款网红车 ， 如新款凯美瑞、亚洲龙、荣放等 。 并且在他们身上 ， 还会和发现共同元素 ， 那就是比之前老一代相比 ， 无论是外观还是内饰或者是动力几乎大变样 。
当然销量部分跟随着人气值逐渐攀升 ， 重回国内日系一哥的身份 。
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近日 ， 丰田又有大新闻 ， 正式发布了全新小型跨界SUV车型Yaris Cross的官图 ， 搭载于TNGA-B平台 。 从名字来看 ，Yaris Cross正是基于Yaris（雅力士）进化而来 。 提起雅力士相信大家都不会陌生 ， 毕竟作为曾经首屈一指的日系小钢炮 ， 无论是赛道还是家用 ， 都有着得天独厚的地位 。 而丰田之所以将它变成一款跨界风SUV ， 想必也是早已瞄准了国内入门级市场 。
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既然作为新款Yaris的衍生车型 ， 丰田造车理念就是拒绝套娃 。 不难发现 ， 前脸新车前段的进气口采用了分体设计 ， 上半部分为M造型 ， 内部的网格状中网进行了深色处理 ， 大灯的设计更加大气 ， 这与新款Yaris所使用的细长扁平造型截然不同 ， 黑色的前唇和车身下部使用的黑色包围融为一体 ， 突出了越野气息 。
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侧面和尾部的设计上也都进行了重新创作 。 Yaris Cross的外观尺寸分别达到了4180/1765/1560mm ， 轴距也达到2560mm 。 所以从侧面看会比普通版Yaris明显的高出一截 。 并且为了营造出SUV感觉 ， 前后轮眉依旧往外扩 ， 显得具有力量感 。 另外 ， 尾部也使用了流行的贯穿尾灯 ， 后车顶上自带小尾翼 ， 搭配后杠两侧扩散口 ， 使整个尾部的立体感得到了增强 。 总体来看 ， 新车的外观设计更加的运动且奔放 。
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"内饰实用性好 ， 但科技感不高" ， 说的正是丰田最大的硬伤 。 通过下图不难发现 ， 面料大部分采用咖啡色与黑色相结合的软皮工艺 ， 以及少许的黑色饰板组成 。 中控屏采用的是与荣放一样的半悬浮式造型 ， 而仪表盘也是采用全液晶显示 ， 科技感营造的十分到位 。 除此之外 ， 还具备carplay以及氛围灯 。
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新车还将提供两种动力系统选择 。 一种是传统的1.5L三缸引擎搭配6速手动或CVT的组合 ， 另一种则是更加先进的混动系统 ， 使用的是Atkinson-cycle版本的三缸引擎和电机 。 拥有高达40%热效率的引擎可单独为汽车的前轮提供动力 ， 而电机可以用来驱动后轮 ， 所以该动力组合支持全驱系统 。
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