中国基金报▲仅用了3天!,原油终于暴涨了!狂涨近90%
(北京联盟_本文原题:原油终于暴涨了!狂涨近90% , 仅用了3天!)
原油市场这几天的表现 , 真的会让之前抄底抄在半山腰上的投资者们哭晕 。
多重利好的叠加下 , 原油价格大涨 。 4月30日 , 6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.73美元 , 收于每桶25.27美元 , 涨幅为12.11% 。
同一日 , WTI6月原油期货更是从4月28日10.07的低点反弹87% , 近4月30日当日 , 涨幅便高达25.1% 。 
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美国原油库存增速放
首先 , 美国原油库存的增速有所放缓 , 周三公布的API和EIA原油库存虽然继续录得增加 , 但是增幅均有所回落 。
北京时间周三清晨 , 美国石油协会(API)公布 , 在截至4月24日的上周 , 美国石油库存增加了不到1000万桶 , 低于市场预计增幅1200万桶 。
受该消息的刺激 , 原油开启了上涨趋势 。 周三欧股午盘、美股的盘前 , 美国原油期货日内涨幅已经超过20% , 布伦特原油涨超10% 。
昨日的库存数据更是提振了原油多头的情绪 , 昨日 , 美国能源信息署(EIA)公布了截至4月24日的当周新增原油库存数据 , 当周美国EIA原油库存录得899.1万桶的增长 , 大大低于于市场预期1061.9万桶 , 也低于前值的1502.2万桶 , 仅为上周增量的60% 。
瑞穗银行期货业务主管BobYawger表示 , 原油库存增幅依然很大 , 但跟过去三周相比有所回落 。 美国原油库存增长放缓 , 推后了储油设施被填满的时间 , 他表示 , 完全进入危机模式的时间已经被推迟了 。
减产预期提振油价
近期 , 在低油价的压力下 , 多国油企不堪重负 , 经济也受到严重影响 , 多个产油国纷纷表态即将减产 。
据新华社4月29日报道 , 俄罗斯能源部长诺瓦克29日表示 , 根据石油输出国组织(欧佩克)和非欧佩克产油国此前达成的减产协议 , 俄多家石油企业正准备减产 , 预计俄今年原油产量较去年下降约10% 。 诺瓦克还表示 , 即将实施的减产协议将减轻原油市场供需失衡 。
挪威石油和能源部(PetroleumandEnergyMinistry)也在周三晚间表示 , 挪威将在6月实施减产25万桶/日 , 并在下半年减产13.4万桶/日 。 该减产量的是根据每日186万桶的参考产量计算的 , 高于3月份168万桶的产量 。 挪威欧洲最大的石油生产国挪威 , 本次减产也是该国近20年来首次加入国际社会遏制石油供应的队伍 。
北京时间今天凌晨 , 墨西哥财长表示 , 从石油得到的收入因油价下跌而减少 , 未来几个月将会减产 。 据悉 , 墨西哥国家石油公司3月份汽油产量为19.96万桶/日 , 环比增长22% 。
近期 , 哈萨克斯坦两处油田将从5月起减产22% , 为欧佩克+减产协议做贡献 , 阿曼苏丹国也计划将国内最大的六个石油产区的产量从2018年10月的基准水平88.3万桶/日削减23% , 以遵守将于5月和6月生效的欧佩克+减产协议 。 这一降幅相当于阿曼苏丹国在两个月内减产20.1万桶/日 , 根据三月份到期的欧佩克+减产协议 , 阿曼的产量配额为96.1万桶/日 。 据悉 , 阿曼苏丹国的油气储量非常惊人 , 现已探明的石油储量近7.2亿吨 。
此前 , 阿联酋阿布扎比国家石油公司ADNOC告知买家 , 在欧佩克+减产协议下 , 将于5月份减少穆尔班原油和UpperZakum原油15%的供应 , 减少Das原油和UmmLulu原油5%的供应 。
此外 , 欧佩克+减产协议将在5月1日正式开始实施 , 正式减产日的临近也增强了市场的炒作情绪 。
据路透社 , 该协议由石油输出国组织(欧佩克)与俄罗斯等全球主要产油国组成的“欧佩克+”于4月12日达成 , 该协议同意大幅减产以支撑油价 , 将全球石油供应缩减20% 。 根据该协议 , 签订协议的国家将从5月1日起日均减产970万桶 , 首轮减产为期2个月 。
抗新冠神药利好频传
多头押注复工后的需求回升
自美国为经济按下“暂停键”以来 , 多地要求复工的抗议活动频现 。 美国商务部4月29日公布的首次预估数据显示 , 新冠疫情导致经济大面积“停摆” , 今年第一季度美国实际国内生产总值按年率计算下滑4.8% , 是自2014年第一季度以来首次出现负增长 , 创下2008年国际金融危机以来最大降幅 。
经济衰退使多个州不堪重负 , 近期 , 包括阿拉斯加州、得克萨斯州、密歇根州、肯塔基州、密西西比州在内超过10个州已经宣布各自的“有限制”商业重启计划 。
据扬子晚报 , 伴随多个州“居家令”陆续到期,美国5月份或将迎来一波比较集中的“复工复产潮” 。
原油多头也押注复工将会带来原油需求的提升 , 缓解原油市场的供需失衡状况 。
RystadEnergy石油市场主管BjornarTonhaugen在一份声明中称 , 这确实可能会带动部分石油需求 , 但对受冲击最严重的公路燃料需求不会有太大提振 , 因为出行限制依然存在 。
不过 , Tonhaugen也提示 , 这(复工带动需求回升)目前只是交易者的预期 , 并不意味着需求真的开始回升 , 但这也足以让部分交易者开始行动 , 因为市场参与者不想错过潜在的上涨机会 。
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