『油轮』OPEC+减产前夕油轮费率大跌 仓储需求将给予支撑
财联社（上海 ， 编辑 羽山）讯 ， 在OPEC+削减石油产出前夕 ， 油轮费用大幅下跌 ， 但这种趋势可能不会延续 。
从本周五（5月1日）开始 ， 石油生产商OPEC+联盟将开始史无前例的集体性产出削减 ， 削减规模接近全球石油消费量的10% 。 通常而言 ， 这种规模的产出限制 ， 在宣布的时候就足以令油轮市场崩溃 ， 但现在不是正常时期 。
新冠病毒肆虐全球 ， 令石油需求几乎消失 ， 全球石油产出供过于求状况仍非常严重 。 石油供大于求 ， 意味着需要地方来存储石油 。 目前陆地油罐已经几乎耗尽 ， 大量的石油存储在超级油轮上 。
【『油轮』OPEC+减产前夕油轮费率大跌 仓储需求将给予支撑】下图展示了供大于求导致漂浮于海洋的石油飙升
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全球航运巨头Clarksons Platou分析师Frode Morkedal表示 ， "OPEC+的产量削减本应该导致油轮费用跌至成本价9000美元一天" ， 但现实是 ， 这些油轮都被当做存储仓库 ， 这推动了油轮费用的大幅增加 。
据波罗的海交易所数据 ， 周四（4月30日） ， 从沙特到中国的油轮日费率超过10万一天 ， 这还是比一周前下降超过50% ， 以现货油轮费率的高波动性来衡量 ， 仍然是非常大的跌幅 。
但油轮主和行业分析师仍相信 ， 不会出现以往OPEC和盟友大幅减产所伴随的油轮费用大跌 。 据一项估计 ， 由于全球各国封锁 ， 交通燃料消费大幅下降 ， 使得每日需求下滑高达3500万桶 ， 这是产量削减的三倍多 。
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