[车主指南]帕萨特在列，今年C-NCAP第一批结果发布：统统五星( 二 ) 日前

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而“新版规程”将企业自愿提供送检车辆的评测车型选取方式取消，变更为“车辆随机采购” ，这样的变动的目的想必在此不需要进一步地详细说明。
另外，中汽中心也将进一步精简C-NCAP（中国新车评价规程）、C-ECAP（中国生态汽车评价规程）、EV-TEST（中国电动汽车测评）、CCRT（中国汽车消费者研究及测试中心）四大评测规程，在汽车生态、车联网、健康等方面对燃油车和新能源车进行更为系统的评估与测试，建立所谓“三横两纵”体系。
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写在最后
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【[车主指南]帕萨特在列，今年C-NCAP第一批结果发布：统统五星】C-NCAP是隶属于中汽中心的评价规程，而中汽中心更是属于国资委的央企，因此无论是从规程的制定和评估体系的权威性来看， C-NCAP依旧是国内最为“根正苗红”的新车安全性测试规程，但由于当下汽车安全性能愈发被消费者重视，以及随着中保研测试评估标准的横空出世获得了舆论的好评， C-NCAP也开始变得被人们所质疑，但市场和需求仍旧是企业发展和优化的推动力，也许在今年下半年，广大关注汽车行业的消费者和网友们，便可以看到一个全新的C-NCAP的评测体系，也许到了那时，到底哪家更权威的舆论风向，又会发生一次新的变化。

[车主指南]帕萨特在列，今年C-NCAP第一批结果发布：统统五星( 二 )

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