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#国际船舶网#订单企稳！最新全球造船业月报出炉


#国际船舶网#订单企稳！最新全球造船业月报出炉
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新签订单环比上升38.61%
根据克拉克森最新数据统计（截至2020年4月16日） ， 2020年3月份全球新签订单36艘 ， 共计807165CGT 。 与2020年2月份全球新签订单32艘 ， 共计582336CGT相比较 ， 数量环比增加4艘 ， 修正总吨环比上升38.61% 。 与2019年3月份全球新签订单121艘 ， 共计3137006CGT相比较 ， 数量同比减少85艘 ， 修正总吨同比下跌74.27% 。
从船型上来看 ， 散货船6艘 ， 共计352000载重吨；油船6艘 ， 共计1061000载重吨；集装箱船9艘 ， 共计122472标箱；化学品船2艘 ， 共计38000载重吨；液化气船1艘 ， 共计91000立方米；其他船型12艘 ， 共计25445CGT 。
从订单类型来看 ， 散货船新签6艘超灵便型散货船；油船新签3艘VLCC、1艘苏伊士型油船和2艘小型油船；集装箱船新签5艘超巴拿马型集装箱船和4艘灵便型集装箱船 。
按接单船厂国家来看 ， 3月份全球新船订单36艘 ， 合计807165CGT ， 其中中国船厂接获17艘 ， 合计646500CGT；日本船厂接获4艘 ， 合计32086CGT；韩国船厂接获3艘 ， 合计103134CGT 。 修正总吨分别占全球新船订单量的80.10%、3.98%和12.78% 。
2020年1-3月新船订单127艘 ， 合计7401880载重吨 ， 与2019年同期的新签订单508艘 ， 合计17694446载重吨相比 ， 艘数和载重吨分别同比下跌75.00%和58.17% 。
从船型上来看 ， 散货船27艘 ， 共计1617180载重吨；油船24艘 ， 共计3425500载重吨；化学品船14艘 ， 共计476400载重吨；集装箱船13艘 ， 共计153422标箱；液化气船7艘 ， 共计460920立方米；海工船12艘 ， 共计76117CGT；其他船型30艘 ， 共计213270CGT 。
从国家来看 ， 中国新签订单59艘 ， 合计1530677CGT；日本新签订单14艘 ， 合计187888CGT；韩国新签订单15艘 ， 合计434722CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的62.35%、7.65%和17.71% 。
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全球手持订单2975艘环比下跌2.11%
克拉克森最新数据统计显示 ， 截至2020年4月16日全球船厂手持订单2975艘 ， 共计74340769CGT 。 和2020年3月15日统计的3039艘 ， 合计76153989CGT相比 ， 手持订单数量环比下跌2.11% ， 修正总吨环比下跌2.38% 。
其中中国船厂手持订单量为1454艘 ， 共计26888481CGT ， 艘数占全球市场份额的48.87% ， CGT占36.17%；日本船厂的手持订单量为622艘 ， 共计10333946CGT ， 艘数占全球市场份额的20.91% ， CGT占13.90%；韩国船厂的手持订单量为432艘 ， 共计20684328CGT ， 艘数占全球市场份额的14.52% ， CGT占27.82% 。
从主要船型来看 ， 散货船手持订单量为742艘 ， 共计74333439载重吨；油船手持订单量为623艘 ， 共计48473756载重吨；集装箱船手持订单量为345艘 ， 共计2346622TEU 。
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完工量环比上升50.93%
数据统计显示 ， 2020年3月份全球船厂共交付新船110艘 ， 共计6468892载重吨 。 与2020年2月份全球新船交付订单99艘 ， 共计4286125载重吨相比较 ， 数量环比上升11.11% ， 载重吨环比上升50.93% 。 与2019年3月份全球船厂共交付新船180艘 ， 共计8165949载重吨相比较 ， 数量同比下跌38.89% ， 载重吨同比下跌20.78% 。
从船型来看 ， 散货船的交付数量为40艘 ， 共计4082990载重吨；集装箱船的交付数量为9艘 ， 共计39790TEU；油船的交付数量为9艘 ， 共计1217486载重吨；化学品船的交付数量为12艘 ， 共计428127载重吨；液化气船交付数量为6艘 ， 共计259443立方米；海工船交付数量为21艘 ， 共计41593载重吨；其他船型交付数量为13艘 ， 共计60599载重吨 。


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