大众：大众宝来的购车参考( 二 )
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来到主驾驶席 ， 宝来的仪表盘一看就是大众家族风格 ， 简洁但缺少设计感 ， 且全液晶仪表盘也无法搭载 ， 多功能方向盘则是除了两款低配车型外的标配 ， 并包裹了真皮材质更加细腻 。 全系标配的基本安全配置只有倒车雷达和前排双气囊 ， 不过中高配车型增加有倒车影像、定速巡航和全车六气囊 ， 基本符合如今的标准 。
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来到前排 ， 宝来的座椅大部分为手动调节 ， 只有高配的两款车型才升级为主驾驶电动调节和前排座椅加热 ， 仿皮材质的座椅透气性不错 ， 还带有双拼色设计 ， 显得很有激情 。
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来到后排 ， 宝来作为大众出品的家轿 ， 还坐拥2688mm的轴距 ， 自然不用担心后排头部和腿部空间 ， 当然还带有三个独立头枕 ， 只是后排中央地台有明显的隆起 ， 并不适合长时间乘坐 。 后备箱方面 ， 宝来的常规容积就有506L ， 要比定位于中型轿车的奥迪A4L更能装 ， 而放倒后排座椅后 ， 还能进一步扩展到1.92米的最大纵深 。
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动力方面 ， 宝来目前搭载1.5L和1.4T两款动力 ， 其中1.5L用于代步比较合适 ， 113马力和145N·m的输出比较平淡 ， 但优势在于较为省油 ， 配合5速手动或者6AT手自一体变速箱 ， 百公里综合油耗基本都在6.5L左右 ， 而1.4T车型则有着更好的动力表现 ， 能够爆发出150马力和250N·m ， 传动部分换成了7速双离合变速箱 ， 能够在8.5秒内完成零百加速 ， 而油耗成绩也保持在6.5L左右 ， 非常经济实惠 。
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底盘方面 ， 宝来采用了后扭力梁式非独立悬架 ， 结构一般但能节省空间 ， 不过底盘调校比较硬朗 ， 并不像很多日系车那么舒适 。
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保值率方面 ， 宝来第一年的保值率为70.44% ， 要比朗逸的70.33%稍高一些 ， 后面几年的保值率也要高于朗逸 ， 在大众轿车中保值率还是比较领先的 ， 这也和宝来巨大的保有量和不错的口碑分不开 。
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总结：虽然宝来价格很实惠 ， 但是它依然保持了不错的内外设计 ， 并不会有很廉价的感觉 ， 而空间表现和朗逸一样出众 ， 油耗和动力也不用担心 ， 若是想入手宝来的话 ， 建议考虑中配的舒适型（13.5万指导价）车型 ， 安全性能到位且带有电动天窗 ， 满足家用需求足够了 。 毕竟次一级的时尚型（12.2万指导价） ， 连侧气囊、巡航系统、多功能方向盘都没有 。
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