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欧界传媒▲面临“至暗时刻”该如何脱困，上汽集团销量直线下滑

欧界报道：
转眼2020年已经过去了三分之一 ， 这场来势凶猛的新冠疫情让很多行业都遭受重创 ， 其中汽车行业也正面临着非常困难的时期 。 就连A股汽车板块市值最大的公司上汽集团也难免不受到波折 ， 销量直线下降 。 尽管国内疫情已经好转 ， 但是车市也不能一夜复苏 。
欧界传媒▲面临“至暗时刻”该如何脱困，上汽集团销量直线下滑
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据报道 ， 上汽集团的情况已经引起了上海市高层的重视 ， 要求上汽集团分析问题所在 ， 并且会对上汽集团增大支持力度 ， 帮助上汽集团走出这个“至暗时刻” 。
上汽集团前两年冲劲十足 ， 2018年突破历史销量巅峰达到705万辆 ， 营收高达9021亿人民币 ， 归属于上市公司股东利润就达到了360亿元 ， 这个数字意味着上汽集团日赚一亿人民币！是当之无愧的中国车企第一名 。 就在人们以为上汽集团能够继续蓬勃发展的时候 ， 没想到2019年就突然来了一个急刹车 ， 销量大幅下降 。
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2019年上汽集团全年销量623.8万辆 ， 净利润下滑至256亿元 ， 较上一年度同比下滑达28.90% 。 旗下仅有一家公司上汽大众保持着200多万销量的稳定的业绩 ， 上汽通用和上汽通用五菱两家合资公司销量分别下跌18.78%和19.42% 。 更不用说今年受到疫情的冲击上汽集团的销量堪称腰斩式下降 ， 今年一季度 ， 上汽集团销量仅为67.90万辆 ， 同比下降达55.71%！而对比与其他国内主要车企 ， 上汽集团的汽车销量下滑幅度超出长安、广汽、一汽等国营汽车集团 ， 甚至包括吉利、长城、比亚迪等民营车企 。
上海市高层十分重视上汽集团的问题 ， 要求上汽分析自身原因 ， 是否在品牌、质量、销售各方面出现严重的漏洞 ， 并且表示上海市相关部门将对上汽旗下九大品牌加大支持力度 ， 扶持好上海本土的这一重要车企 。
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业内人士称 ， 上汽集团之前一跃成为中国第一车企 ， 得益于抓住历史机遇 ， 在中国汽车行业发展的黄金期中迅速成长 ， 不过现在国内汽车市场已经趋于饱和 ， 上汽集团正面临着极大的挑战 。
要想脱困 ， 上汽集团必须进行变革 。 近年来国内车市已经过了高速发展的时期 ， 现在发展速度已经明显放缓 ， 上汽集团等大型车企面临着全方位的挑战 ， 未来也许还会出现像疫情这样的不确定性因素 ， 我国的车企要想方法进行调整升级 。 首先在研发摆在首位 ， 好的产品是支撑品牌走下去的决定性因素 ， 其次上汽集团可以借鉴特斯拉、比亚迪等后起之秀的营销经验 ， 研发与营销两手抓 。
如今国内疫情已经迎来春天 ， 相信不久之后车市也会逐渐复苏步入正轨 ， 上汽集团是否还能抓住机遇加足油门重回巅峰 ， 我们拭目以待 。
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