『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?( 二 )



『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?
本文插图

往年这个位置一般都应该是丰田的车型所占据 , 无奈RAV-4近几年表现并不尽如人意 , 所以奇骏排名第二也是当之无愧的 。

『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?
本文插图

现款奇骏的厂商指导价18.88-27.33万元 , 起价虽然比CR-V还高 , 但店头优惠力度很大 , 优惠完的裸车价最低可以到15万左右 , 所以对价格敏感的消费者来说 , 奇骏是更加务实的选择 。

『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?
本文插图

丰田在这个榜单上排名第三 , 只能说是帮助丰田这个昔日老大挽回了点面子 。 RAV4 的老款在各方面与前两位相比都缺乏亮点 , 但能排到第三 , 也说明了丰田的综合实力依旧 。 新款的荣放在外观上做出了突破性的改变 , 市场能否接受还有待时间考验 。 RAV-4车型的三年保值率数据为58.8% , 市场上的热度相比于前两名也稍弱一些 , 不过喜欢它的也大有人在 。

『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?
本文插图

现款RAV-4是日系三大厂里的紧凑级SUV车型里 , 最先换代的 , 现款RAV-4荣放的官方指导价17.48-25.88万元 。

『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?
本文插图

与排名的前两位相比由于新款RAV4荣放刚上市所以店头现在还没有优惠 , 提车都可能要等 , 从性价比角度来说现在购买的话性价比也不如前两名 , 不过你要喜欢新款荣放这充满科技感的外观的话那就另当别论了 。

『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?
本文插图


『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?
本文插图

接下来的4-9名里有马自达的CX-4和CX-5 , 三菱的欧蓝德 , 还有斯巴鲁的森林人和XV , 这几位的三年保值率基本都在55%左右 , 差别不太大 , 这几台车有个共同特性就是口碑比较好 。

『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?
本文插图


『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?
本文插图

另外还可以看出 , 日系厂商对于造车理念的统一性还是非常强的 , 注重实用性与长期使用下的质量才是造就车型高保值率的根本要素 。

『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?
本文插图

最后还要说一下自主品牌之光——哈弗H5 , 长城汽车在国内市场是销量为王的典型 , 仅依靠越野车以及SUV就能获得与传统全品类车型厂商相同的销量数据 , 就能看出长城产品的硬实力 。 网上的哈弗个个车系额论坛也是最活跃的 , 经常能看到各种哈弗车型去挑战越野路段的视频 , 喜欢越野的车主们玩得不亦说乎 , 也带动了更多的人去选择哈弗 。

『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?
本文插图

哈弗H5还诞生在硬派越野外形很粗犷的年代 , 非承载式车身 , 加上皮实的2.0T发动机 , 也铸就了它保值率的神话 , 廉颇老矣 , 但荣光犹在!
『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?
本文插图

【『丰田』紧凑级SUV保值率排行 日系霸榜占到9席 另外一席非日系又是谁?】


推荐阅读