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趣头条■全新911 GT3 Touring谍照 电动升降大尾翼区别于GT3车型


随着991世代的保时捷911车型以停产终结 ， 992世代的保时捷911及其衍生车型开始陆续登场 。 日前 ， 海外媒体曝光一组全新保时捷911 GT3 Touring Package车型的无伪谍照 ， 这款新车是基于992世代的保时捷911 GT3打造而来的旅行版车型 ， T意为Touring旅行的意思 ， 而Touring Package则是通过简化外观套件、动力系统不做改动的车型 。
趣头条■全新911 GT3 Touring谍照 电动升降大尾翼区别于GT3车型
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新车采用GT3的全套底盘构件 ， 包括陶瓷刹车、升降避震系统、LED大灯、简化版的运动外观套件等等 ， 但没有灭火筒和防滚架 。 这款新车与GT3原型车相比 ， 最大的外观区别就是取消GT3常见的固定扰流板 ， 改换的是电动升降扰流板 。
趣头条■全新911 GT3 Touring谍照 电动升降大尾翼区别于GT3车型
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【趣头条■全新911 GT3 Touring谍照 电动升降大尾翼区别于GT3车型】

外观上 ， 新车做了局部调整 ， 延续蚌式的车头和蛙眼大灯 ， 机顶盖上设置两个独立的内陷式进气口 ， 进气格栅的尺寸更大 ， 扰流机构的造型进行调整 ， 整体外观更为凶猛 。
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车侧的前后轮眉和翼子板比全新保时捷911 Carrera更宽 ， 溜背的车身后部结构进一步提升运动感 ， 配备黄色卡钳、中央锁止的轮圈、大尺寸刹车碟盘 。
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车尾的电动升降扰流板如同大型“鸭尾翼” ， 显得更为灵动 。 底部则是造型夸张的GT3 Touring专属扩散器和中置双出的大孔径圆筒排气 。 由于是测试车 ， 其车尾上暂时没有悬挂GT3 Touring的铭牌标志 。
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动力方面 ， 全新保时捷911 GT3 Touring Package车型将搭载与GT3相同的4.0L自然吸气水平对置六缸发动机 ， 根据海外媒体的报道 ， 预测其最大功率或将超过550马力 ， 与之匹配的仍是6速手动变速箱 。


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