「一种」有一种工作境界，叫做全国劳模
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五一这几天，你要是去颐和园玩，有任何不明白的问题，试试去“韩笑工作站” 。
据说你是问不倒韩笑的，这名讲解员是2015年的全国劳模 。
在中国，有一群从工作精神到工作本领都非常厉害的人——全国劳动模范 。
一、干什么工作，能成为全国劳模？
新中国成立之初，我们国家就开始表彰先进劳模了 。新中国第一代劳模，知名度太高，你绝对听过他们的名字，大庆铁人王进喜，掏粪工人时传祥，杂交水稻之父袁隆平，纺织工人赵梦桃，农业劳模申纪兰……
在上世纪五十、六十年代，如果你是工人、农民，会惊喜地发现，这些全国劳模绝大多数都跟你是同行 。
改革开放以来，更多行业的能人走上劳模奖台 。科教文卫体，各行各业辛勤工作的朋友都可以有个当劳模的梦想 。你要是个搞科研的知识分子，还能看到自己最仰慕的同行当上劳模，比如陈景润，蒋筑英 。
2005年起，如果你是私营企业家或者农民工，都有机会当劳模 。那年，全国劳模评选名单上第一次出现了30多名私营企业家和23位农民工 。
到了2015年，你要是个码农，或者美妆带货，也有机会评全国劳模 。比如网络语音架构师贾磊，在商场销售化妆品的龚定玲 。
几十年来，全国劳模的结构越来越多元，有基层劳动者，也有高学历技术人才；有理科生、工科生也有文科生 。劳模结构变化，是因为中国在变 。中国靠着劳动发展起来，劳动又在发展中有越来越丰富的内涵 。
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二、看劳模的故事，你会觉得非常神奇
明明都是些那么普通的人，干着那么普通的工作，却能干到极致，让人叹为观止 。
同样一个工作，有两种段位，一种是普通人的段位，一种是劳模的段位 。
2015年的全国劳模冯冰，是一名大同市公共交通总公司三分公司4路970号驾驶员 。你说开个公交车，怎么才能开成全国劳模段位的？
每天，冯冰都坚持早来晚走，对车辆认真细致的检查保养和擦拭，交车从不交有毛病的故障车和卫生不合格的脏乱车 。在车辆拐弯时，他提醒乘客们站稳、扶好；在遇到复杂情况时，他总是提前减速、慢慢行进，避免急刹车；在车辆进站时平稳进站、规范停靠；在雨雪天气，总要把车停在没有积水和冰冻的地方，为的是不让乘客涉水履冰 。冬天，自费做了“暖心坐垫”；夏天，给车厢内挂上了窗帘；他还在车厢右前方的车壁上悬挂“百宝袋”，内有针线包、旅游图，创可贴和日常药品 。对一些高龄老人和肢体残疾人，主动搀扶，背他们上下车，帮忙找座位 。2014年度完成运营公里31586公里，车辆完好率100%，工作车率100% 。
乘客能坐上这样一个驾驶员开的公交车，得多舒服啊 。
这就是全国劳模的本事 。你觉着人家干的工作特普通，一点也不华丽一点也不喧嚣，但人家能把每个细节都干得精致完美，每个环节都干出故事，刷新你的三观，让你惊叹一声：“这活儿居然还能这么干啊，牛！”
对人家来说，工作追求的就是一种境界 。
你听他们讲的话，就特别刚 。
2005年全国劳模谭旭光：“不争第一就是在混” 。
1959、1979年全国劳模王学礼：“干点事就争报酬，不配当共产党员 。”
1985年全国劳模杨怀远：“天下万物何所求？只求为人民服务到白头 。”
1995年全国劳模滕增寿：“三五年内办不出一流企业将以生命相许 。”
所以劳模为什么厉害？除了突出贡献、勤奋努力，还把卓越、忘我、献身作为一种“道”来追求 。
三、今天，我们要继续向全国劳模学习
不但学他们的精神，也学他们的工作方法，学他们看待工作的视角 。
想当上全国劳模，可不是光吃苦就行的 。他们都把自己修炼成了行业里顶聪明的人，特别会解决问题，抗压能力极强，对工作很有掌控感 。
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