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特斯拉紧急立帖为国产Model 3长续航版"保价"

特斯拉紧急立帖为国产Model 3长续航版"保价"
过去一周 ， 由国产Model 3标准续航版连续调价带来的市场争议不断发酵 ， 同时引发了消费者对长续航版的价格担忧 。 为缓解不断增加的退单现象 ， 5月2日下午 ， 特斯拉在官方微博上表示 ， 基于生产成本等因素考虑 ， 中国制造Model 3长续航版（以下简称“长续航版”）目前没有价格调整计划 。此前一天 ， 特斯拉宣布将国产Model 3标准续航版的补贴前售价从32.38万元下调至29.18万元 。 这被认为主要是为了迎合刚发布的新能源汽车补贴新政 ， 该政策规定“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）” 。 国产Model 3标准续航版此番降价后 ， 便可享有补贴 ， 补贴后售价为27.155万元 。此举引发部分刚购买标准续航版不久的车主不满 ， 此外已经预订长续航版的消费者 ， 因为担忧长续航版也将跟着降价 ， 因此纷纷要求退订 。 因为8天前的4月25日 ， 特斯拉刚对国产Model 3两种版本的车型同时进行了一轮官方提价——Model3标准续航升级版（以下简称“标准续航版”）上涨4500元至32.38万元、长续航版上调5000元至34.405万元 。 其中 ， 长续航版在今年4月10日正式开启预订 ， 预计6月起开始交付 。对于特斯拉的再度调价 ， 有老车主要求特斯拉对价差予以补偿 ， 但对此 ， 特斯拉方面回应媒体称 ， 不会给予赔偿 。 事实上 ， 在此前特斯拉多次调价引发消费者不满时 ， 马斯克也都表示对此并不理解 。“无论哪款车型 ， 我们都以当下优异的价格呈现给消费者 。 心动的时刻就是携手特斯拉的最佳时机 。 ”在上述“保价”微博中 ， 特斯拉的此番说辞颇有劝说消费者放弃持币代购、抓紧下单的意味 。 “估计是五一期间长续航版本退单量太多 ， 下单太少 ， 公司急了 。 ”在上述特斯拉发布的“保价”微博评论区 ， 有网友分析称 。在特斯拉发布“保价”声明后 ， 特斯拉的销售借此在朋友圈发起营销 ， “官宣了：长续航没有价格调整计划 。 趁现在国家补贴给了过渡期 ， 还可享受补贴22500元 ， 抓紧时间订车吧 。 上铁牌才能锁定补贴 。 ”但由于特斯拉的声明仅长续航版的价格稳定只做了口头承诺 ， 没有实质的保价策略 ， 此外“目前“一词的意义并不明朗 ， 因此不少消费者对此持有怀疑态度 。“我不急 ， 我还能等 。 ”上述网友表示 。 “太可笑 ， 标准续航（版）之前也是这种说法 。 ”另一位网友称 。 此外 ， 特斯拉还被认为有“此地无银三百两”的嫌疑 ， “这么一说感觉真的又要调价了” ， “意思就是：现在不降价 ， 以后会 。 ”网友纷纷猜测道 。特斯拉紧急立帖为国产Model 3长续航版"保价"
事实上 ， 自特斯拉在华开启销售以来 ， 价格反复调整 ， 对购车优惠政策、新车型投放节奏、自动驾驶配置等信息持有的不透明做法 ， 已经多次消费者感到不满 ， 甚至有车主提着韭菜前去维权 。 公开信息显示 ， 这已经致使部分消费者丧失了对特斯拉的好感 ， 但仍有较多消费者喊着“真香” 。 特斯拉官方微信公众号5月1日发布的标准续航版降价文章阅读量达10万+ ， 评论区“特粉”留言频现：“已拍下 ， 请尽快发货” ， “不装了 ， 我摊牌了 ， 下单了……”特斯拉国产之后发展节奏似乎比想象中更快 。 自今年1月7日在上海工厂开启国产交付后 ， 今年一季度特斯拉Model 3销量达18586辆 ， 位列新造车企业第一名 ， 甚至超过ES6、理想ONE、小鹏G3等后9款车型的总和 。 整个一季度 ， 特斯拉全球产销量分别为10.3万辆和8.84万辆；其中Model 3与Model Y合计共交付7.62万辆 ， Model S与Model X合计共交付1.22万辆；中国销量占特斯拉全球销量比例达21% 。特斯拉4月30日发布的一季度财报也受此利好 ， 一季度营收59.85亿美元（约423亿人民币） ， 同比增长32%；归属于普通股东的净利润为1600万美元（约1.13亿人民币） ， 去年同期亏损了7.02亿美元（约49.67亿人民币）；综合毛利率为20.6% ， 同比提升了8个百分点 。 马斯克表示 ， 这是特斯拉首次在一季度实现了营收增长 。 财报公布后 ， 特斯拉当日股价一度飙升超过10% 。中国市场接下来仍将成为特斯拉的强劲增长极 。 特斯拉表示 ， 一季度上海生产的Model 3成本已经比在弗里蒙特要低 ， 并且仍存在进一步降低的空间 。 目前 ， 特斯拉国产化率还有提升空间 ， 马斯克预计年底将达到100% ， 这也致使在国产Model 3降价后 ， 外界预测称仍价格仍将进一步下探 。 基于在华增速以及全球其他市场业务的推进 ， 特斯拉2020年制定了50万辆的交付目标 。但在中国市场 ， 特斯拉正面临越来越多的竞争对手 ， 与之抢占市场份额 。 “特斯拉的牌打完了 ， 轮到我们出牌了 ， 全球超安全智能新能源旗舰轿车汉值得大家期待 。 ”5月1日 ， 在国产Model 3宣布降价后 ， 比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江发布微博称 。 此外 ， 小鹏汽车也在近日发布了小鹏P7 ， 高调叫板Model 3 。


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