隧道：交通建设丨新进展！ 临建高速大岩山特长隧道顺利首爆
北京联盟_原题是：交通建设丨新进展！ 临建高速大岩山特长隧道顺利首爆
近日 ， 伴随一声巨响 ， 临建高速公路TJ06标大岩山特长隧道进口顺利实现首次爆破 ， 这标志着该特长隧道施工正式拉开帷幕 。
临建高速公路是浙皖省际最后一条断通高速 ，临建高速是浙皖省际间最后一条断通高速 ， 服务于2022年杭州亚运会 。道路 全长85.5公里 ， 采用双向四车道高速公路标准设计 ， 设计速度为100km/h ， 全线共设有英公、虎溪台、大岩山三座特长隧道 ， 其中 ， 虎溪台、大岩山两座特长隧道均由杭州市交通规划设计研究院承担设计 。
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此次顺利爆破成功的大岩山特长隧道全长3880米 ， 是临建高速公路关键性节点工程之一 。岩山特长隧道地质情况复杂 ， 施工安全风险较大 ， 且该隧道穿越已运营的千岛湖饮水工程引水洞上方山体 ， 沿线控制因素较多 ， 相关各项审批要求十分严格 ， 前期协调难度较大 。
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为保证大岩山隧道施工的顺利推进 ， 设计院指派骨干技术人员 ， 配合项目业主与相关部门对接 ， 积极提供各项设计成果资料 ， 与评估单位保持及时有效的交流 。最终 ， 在多方参建单位的共同努力之下 ， 大岩山隧道各项协议签订、审批手续办理都跑出了加速度 ， 保证了大岩山特长隧道的顺利爆破 。
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下一步 ，设计院将继续加强服务力度 ， 深入建设一线 ， 为项目建设排忧解难 ， 为临建高速公路建设保驾护航 。
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目前 ，临建高速全线11座一公里以上隧道均已实现进洞施工 ， 项目控制性工程取得实质性进展 ， 全线70座主线桥梁已有17座开钻施工 。全线六个标段项目驻地建设均已完成 ， 全线规划了15个集中拌合站 ， 目前已有8个完成标定并投入实体生产 ， 其余6个预制场、7个隧道三集中场地正加速建设中 。
【隧道：交通建设丨新进展！ 临建高速大岩山特长隧道顺利首爆】项目建成后 ， 将为浙中西南地区、安徽东南地区和江苏省西部之间形成一条快速通道 ， 促进浙皖两省的沟通交流 ， 助推长三角一体化 。期待早日建成！
稿源：市交通规划设计研究院
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