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「上观新闻」涉及奥迪、奔驰、英菲尼迪等品牌，45万辆汽车被召回( 二 )


本次召回范围内生产日期在2018年5月25日至2019年9月24日期间的部分进口G级汽车 ， 部分车辆的前轴和后轴差速器锁止模块控制单元不符合规格 ， 其内部特定电阻器可能会受到润滑油产生的含硫烟雾影响 。 如果电阻器受损 ， 用该电阻器计算的电流将比实际存在的电流值高 ， 造成控制单元和差速器锁定执行器之间的通信被关闭 。 在这种情况下 ， 车辆的ESP和ABS系统都将停用 ， 并且无法再更改差速锁先前锁定/解锁的状态 。 停用ESP和ABS系统可能会增加车辆在某些操作条件下发生碰撞的风险；如果车辆在具有高附着力的铺装道路上行驶时无法解锁差速器 ， 车辆的操控性可能会受到影响；如果差速器在越野行驶条件下无法锁定 ， 则可能会影响车辆的牵引力 。 考虑到以上所有潜在后果 ， 相关的安全风险不能排除 ， 存在安全隐患 。
针对召回范围内生产日期在2018年5月25日至2018年11月23日期间的部分进口G级汽车 ， 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权服务商免费对召回范围内车辆的前门线束重新进行布线 ， 如果线束已经损坏则进行更换 ， 以消除安全隐患 。 针对召回范围内生产日期在2018年5月18日至2019年8月6日期间的部分进口G级、S级、AMGGT汽车 ， 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权服务商 ， 为召回范围内车辆免费更换改进后的涡轮增压器进油管 ， 以消除安全隐患 。 针对召回范围内生产日期在2018年5月25日至2019年9月24日期间的部分进口G级汽车 ， 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权服务商 ， 为召回范围内车辆检查前轴和后轴上安装的差速器锁止模块的零件号 ， 如果是受影响的零件则免费更换合格的差速器锁止模块 ， 以消除安全隐患 。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜 。 用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日 ， 全天24小时） 。
丰田汽车（中国）投资有限公司决定自2020年5月21日起 ， 召回部分进口雷克萨斯LM及进口丰田埃尔法双擎、威尔法双擎汽车 ， 共计4558辆 。 具体如下：
（一）2019年11月7日至2020年4月13日生产的部分进口雷克萨斯LM汽车 ， 共计781辆；
（二）2020年1月7日至2020年4月13日生产的部分进口丰田埃尔法双擎汽车 ， 共计3080辆；
（三）2020年1月6日至2020年4月13日生产的部分进口丰田威尔法双擎汽车 ， 共计697辆 。
「上观新闻」涉及奥迪、奔驰、英菲尼迪等品牌，45万辆汽车被召回
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本次召回范围内车辆搭载的驻车辅助电脑的软件启动程序不完善 ， 导致全景监控器所显示的警告性文字为英语 ， 不符合国家相关强制性标准关于“机动车标注的警告性文字应有中文”的要求 ， 可能无法对驾驶者起到足够的警示作用 ， 在倒车时可能会造成车辆碰撞 ， 存在安全隐患 。 丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费修正驻车辅助电脑程序 ， 以消除安全隐患 。
丰田汽车（中国）投资有限公司将通过挂号信等形式通知有关用户此次召回事宜 。 雷克萨斯汽车用户可致电服务热线：800-810-2772（座机）或400-810-2772（手机） ， 广汽丰田汽车用户可致电顾客服务热线：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机） ， 一汽丰田汽车用户可致电顾客服务热线：800-810-1210（座机）、400-810-1210（手机） ， 获取此次召回的相关信息 。
日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司自即日起 ， 召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车和国产英菲尼迪Q50L汽车 。
（一）日产（中国）投资有限公司
召回2014年4月1日至2017年8月1日生产的部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车 ， 共计4568辆 。
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