【趣头条】家人的礼物,合适的选择!
天籁 2020款 2.0L XL Upper 智行版
购买地:广东 购买日期:2020-03
裸车购买价18.68万 目前行驶3200km
最满意
和大多数人差不多吧 , 比较满意的就那几项:空间很大 , 装人载物很实用;座椅舒服 , 长途驾驶不会感觉太累;外观大气 , 开出去也挺有面儿 。
最不满意
就觉得内饰还有提升的空间 , 至少在科技感和用料方面还能再高档点 。
为什么选择这款车
买车之前做了不少的功课 , 国产的、合资的 , 德系的、日系的都比较了 , 和家里面人商量了大半月 , 最后还是觉得天籁比较适合自己 , 因为老婆已经怀孕了 , 空间大、舒适度高是首先要考虑的因素 , 再考虑到油耗、维保等方面 , 就基本排除的差不多了 , 天籁最终入选理所当然 。
空间 (5分 , 满分5分)
天籁有2825毫米的轴距 , 在B级车里面也不小了 , 所以乘坐空间是很宽敞的 。 前排的话 , 我这个体型坐进去大腿还是可以自由的活动的 。 后排的话 , 腿部的空间可以做到将近三拳的样子 , 毕竟就是轴距大 , 还是有很大优势的~~
动力 (4分 , 满分5分)
说实话 , 现在的车基本上都是用涡轮的机器了 , 这车的话这个2.0的自吸的机器 , 日常用用倒是没太大问题的 , 最大功率117kw , 208牛米的最大扭距 。 但是比如说是高速啊或者是车里人多了 , 或者开空调啊 , 就感觉动力还是缺了点意思了啦 。
操控 (5分 , 满分5分)
日产对于CVT的打磨还是很到位的 , 非常的平顺 , 这一点是双离合和at变速箱比不了的 。 还有就是它的这个底盘的表现也不错 , 特别后悬挂是做了一个这种梯形控制臂的多连杆悬挂 , 拐弯的时候的横向稳定性挺好的 , 这是我觉得这台车的操控上很值得肯定的一个部分 。
油耗 (5分 , 满分5分)
买回来就一直跑市区 , 自己开车习惯也比较粗暴 , 大脚油门大脚刹车 , 现在平均耗油百公里8.6升还是可以接受的 。
舒适性 (4分 , 满分5分)
一是底盘的质感不错 , 悬挂减震调教很好 , 一些大小颠簸的处理都比较干脆 。 二是座椅很舒服 , 虽然不说是和家里的那种沙发来的那么软和 , 但是坐上去时间长了也不会感觉不舒服 , 而且真皮座椅前排还有加热的功能 。 三是隔音方面 , 市区关紧车窗 , 基本没啥噪音的车里 , 非常安静 。
外观 (5分 , 满分5分)
新天籁比以前老款天籁外观突破还是很大的 , 更年轻了更时尚了一些 。 像是那个中网的造型啊 , 还有就是侧面的这个悬浮式车顶的设计还有那个后备厢的小尾翼 , 看着都不错 。 总的来说这一代的外观还是很好看的 , 延续经典的同时也不缺乏亮点 。
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内饰 (4分 , 满分5分)
内饰风格上来说不是很时尚 , 有点老干部的意思 , 另外在一些地方的用料不太足 , 像是档把的这个位置 , 有一点这个镀铬的装饰 , 但是我觉得不如全部做成镀铬 , 或者就直接做成纯皮的 , 那样的话效果会更好一点 。
性价比 (5分 , 满分5分)
买车其实现在家家户户都有车 , 但是你说怎么算一个车性价比高 , 我觉得其实还是个人喜欢吧 , 我呢对我这车的评价 , 就是好的地方很多比如舒适性比如操控 , 但是也有不足比如档把的造型和处理我就不喜欢 , 但性价比还是可以的 。
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