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比亚迪■新能源汽车能否取代根深蒂固的燃油车？


心的车友会发现 ， 现在道路上的绿牌车越来越多 ， 估计都能占到汽车总量的1/10 。 绿牌车就是我们常说的新能源汽车 ， 新能源汽车就是这样悄无声息地进入汽车市场 ， 并占得一席之地 。 从这次的广州汽车展可以看出新能源汽车更有崛起之势 。 这次车站各大车企都推出了自己的新能源汽车 ， 就连追求大排量的美系车也不甘落后 ， 都推出了新能源汽车 。 以混动著称的日系车 ， 也不局限在混动车上做文章 ， 也在开始研发纯电动汽车 。 近期丰田更是和比亚迪连手成立了新公司 ， 专门研发新能源汽车 。

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从现在新能源汽车市场看 ， 国产车成为了主力军 。 合资车中纯电动汽车还是偏少 ， 大多是油改电 。 油改电主要是一些车企为了争夺新能源市场 ， 但还没有研发出新能源汽车 ， 最简捷的办法就是油改电 。 从设计的角度看 ， 油改电的车是不合理的 ， 因为一款车是燃油还是电动都是提前设计和布置好的 ， 而不是在燃油车上加电池 。 就算装上去了 ， 也会造成底盘下移 ， 这是由于电池包占地面积较大 ， 迫使底盘下移才能正常安装 。 另一方面 ， 油改电相当于改装车 ， 很多地方的做工都相比原车要粗糙很多 ， 更像是一种凑合 。
当然 ， 除了油改电 ， 各大车企也争相推出了全新的新能源汽车 。 给人的感觉就是 ， 新能源汽车技术已经很成熟 ， 在买车选车时 ， 新能源汽车也是我们不错的选择 。 那么来势汹汹的新能源汽车到底能不能买呢？

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对于现在汽车的制造技术大家应该都是很放心了 ， 而对于我们新能源汽车更多的人还是关心续航里程 。 这次广州车展上展示的新能源汽车续航里程从低配到高配大概是200多公里到400多公里 。 续航里程最好的也就400多公里 ， 充满电跑400公里 ， 对于广大车友来说还是偏少的 ， 这个续航里程在市区驾驶是完全没有问题的 。 大家顾虑最多的还是跑长途上高速 。 有的人说在续航里程内的话是可以跑长途的 ， 而且服务区也可以充电 。 但我们不排除像节假日那种高速会堵车的情况 ， 这个时候电动汽车的劣势就很明显 ， 如果路况或堵车严重的话可能真的就要等拖车了 。

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相信很多人都会对电动汽车上高速跑长途有顾虑 ， 哪怕是电动汽车的续航里程足够长 。 这可能是新能源汽车还没有大规模普及给人们带来的一种心里暗示 。 从现在看 ， 汽车制造商在汽车续航能力和快速充电方面都取得了一定突破 。 现在电动汽车基本都能实现充电半小时 ， 续航200～300公里 。
大家对新能源汽车的另一个顾虑就是更换电池的成本 。 预计到2020年 ， 我国退役电池累计约为20万吨 。 我国首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮“退役潮”！新能源汽车换个电池到底要花多少钱？很多厂家和汽车维修店都开出4—6万的价码 ， 这让不少车主感叹 ， 换电池还不如换辆车 。

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从现在国家对新能源汽车的大力支持 ， 和各大车企对新能源汽车的重视 ， 未来新能源汽车肯定会有不错的发展 ， 也会打消很多人对新能源汽车的偏见 。 #新能源汽车#里程#续航收藏
当然 ， 除了油改电 ， 各大车企也争相推出了全新的新能源汽车 。 给人的感觉就是 ， 新能源汽车技术已经很成熟 ， 在买车选车时 ， 新能源汽车也是我们不错的选择 。 那么来势汹汹的新能源汽车到底能不能买呢？
对于现在汽车的制造技术大家应该都是很放心了 ， 而对于我们新能源汽车更多的人还是关心续航里程 。 这次广州车展上展示的新能源汽车续航里程从低配到高配大概是200多公里到400多公里 。 续航里程最好的也就400多公里 ， 充满电跑400公里 ， 对于广大车友来说还是偏少的 ， 这个续航里程在市区驾驶是完全没有问题的 。 大家顾虑最多的还是跑长途上高速 。 有的人说在续航里程内的话是可以跑长途的 ， 而且服务区也可以充电 。 但我们不排除像节假日那种高速会堵车的情况 ， 这个时候电动汽车的劣势就很明显 ， 如果路况或堵车严重的话可能真的就要等拖车了 。


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