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「红旗」红旗H5的多方面测评，造型精致，配置齐全，值得入手一看！( 二 )



「红旗」红旗H5的多方面测评，造型精致，配置齐全，值得入手一看！
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除此之外 ， 多媒体系统方面红旗H5搭载了“红旗智联”车载互联系统 ， 并且配有10英寸中控液晶屏 ， 它可以通过语音指令“你好 ， 红旗”快捷的操作“红旗智联”系统内的任一功能 ， 包括查天气、查股票、查路况及娱乐功能等 ， 并且可以通过OTA进行升级 。 并且它还配有手机App远程控制功能 ， 可以查询车况 ， 检测故障 ， 控制空调和一键寻车功能 。
扶手箱位置的空间有点不满意其他还好 。 后排架个二郞腿完全宽松有余 。 车内小储物格也是很多 ， 放手机的 ， 杯架的 ， 后排还有中央扶手和杯架 ， 比较方便 。 后备箱的空间不错 ， 开口大 ， 深度深 ， 一些家用品是完全可以装下的 。 整体舒适度还是比较满意的 ， 开车时有多功能方向盘操控方便快捷 。 舒适性很好 ， 过减速带很稳 。 还有就是空调制热效果也很快 ， 一分钟车内就热起来了 。 座椅的舒适度很不错 ， 有座椅支撑还有座椅通风 ， 夏天座椅通风很给力的 。

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红旗H5的发动机舱内搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机 ， 最大功率131千瓦 ， 峰值扭矩250牛米 ， 在爬坡的时候很轻松 ， 不会出现很肉的情况 。 因有6挡手自一体变速箱的强大性能 ， 没有察觉出有顿挫感 ， 提速特别舒服 。 方向的侧重感不错 ， 基本上不需要自己再出一些力道就能转动 ， 刹车很有脚感 ， 油门的反应也特别积极 。 悬挂和底盘支持较好 ， 高速转弯也无大幅倾斜 ， 刹车灵敏而让人有安全感 。

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在实际驾驶过程中 ， 红旗H5的表现可以说是非常平稳 ， 但是和外观的运动感并没有太多关系 。 整体风格还是在兼顾家用和偏舒适的调教 。 动力加速并不迅猛 ， 变速箱换挡逻辑清晰 ， 比较平顺 ， 驾驶起来并不费力 。
全系六款车型哪款最值得买？
对于红旗H5而言 ， 目前它全系车型共有六款车型供大家选择 ， 均搭载的是1.8T涡轮增压发动机与6速手自一体变速器 ， 售价区间为14.68-19.08万元 。 这个价格区间也是大多数消费可以接受的 。
作为红旗H5的入门级车型 ， 售价为14.68万元的30TD型动版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、驾驶模式切换（运动）、发动机启停技术、上坡辅助、电子驻车、电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、USB/AUX/SD接口、8喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节等 。 从这套配置和其14.68万元的表现来看 ， 它的性价比基本可以满足消费者的需求 。

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与30TD型动版相比 ， 价格贵了0.8万元的30TD灵动版在配置方面多了侧气帘、车道偏离预警系统、主动安全系统、全速自适应巡航、自适应远近光、自动大灯、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、225/45 R19 ， 可以说用0.8万元能够换来全速自适应巡航、自适应远近光、自动大灯、车道偏离预警、侧气帘、主动安全系统等配置已经足够了 ， 不过这两款车型都有一个弊端 ， 那就是它们在互联系统方面都有着一定的缺失 。
售价为16.18万元的30TD智联灵动版则在互联系统方面有着明显的增强 ， 它在价格方面比30TD灵动版贵了0.7万元 ， 配置方面则多了远程启动、主驾驶座椅电动调节、手机互联、语音识别控制系统、转向辅助灯、LED前雾灯 ， 可以说这0.7万元换来的配置在实用性方面还是有着一定帮助的 。


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