【大众】5+2=7？这些“假7座”SUV第三排真的能坐人吗？( 二 )
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国产版锐界第三排
相比刚才那种车身不经过改进就强塞第三排的SUV ， 国产版锐界这种拉过皮的7座SUV ， 第三排空间和舒适度明显强多了 ， 毕竟纵向腿部空间得以拓展 ， 也就是说 ， 蛋糕本身做得更大了 ， 那么每个人分到的分量就能更多 。
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国产版锐界第二排
此外 ， 锐界本身也是中型SUV级别 ， 先天就比强塞第三排的紧凑型SUV如欧蓝德大一圈 ， 即使第二排乘客的座椅需要向前移动给第三排乘客让出一定空间 ， 第二排的乘客也依然能舒适乘坐 。
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国产版锐界（上）& 海外版锐界（下）
不过 ， 锐界的第三排终究还是后天加进去的 ， 就算再拉皮 ， 先天的车身结构也无法大改 ， 因此第三排地台还是偏高 ， 横向宽度受到轮拱等部件限制还是偏窄 ， 进出也略不方便 ， 只能供成年人中短途应急乘坐 ， 时间一长很容易疲劳 ， 且7座状态下 ， 后备箱空间仍不算充裕 。
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国产版锐界后备箱
故这类5座拉皮改7座的SUV仍不算合格的7座SUV ， 如果你日常用车是5人以内出行 ， 但偶尔会多一两个亲朋好友蹭蹭车 ， 那买锐界这类7座SUV完全没问题 ， 但如果平时出行要经常用到第三排 ， 那锐界就不是最佳选择了 ， 你应该多关注下面说到的这类7座SUV 。
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这类7座SUV就是正宗的7座SUV了 ， 从设计研发的时候就考虑三排7座需求 ， 而且车系本身主打的市场就是对空间需求较大的美国市场 ， 所以它们才是第三排能真正舒适乘坐成年人的7座SUV 。
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途昂第三排
国内这类SUV的典型代表为广汽丰田汉兰达、上汽大众途昂、上汽通用别克昂科旗三款 。 这类SUV通常尺寸和级别就不小 ， 最小都是中型SUV ， 很多还是中大型级别 ， 毕竟把蛋糕做大了 ， 就相对容易把每个人的分量分配好了 。
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途昂第二排
例如途昂 ， 车长超5米 ， 轴距近3米 ， 单靠尺寸都能把第三排空间堆出来 ， 而且头部腿部空间、坐垫长度、地台高度、横向宽度等方面的表现都不是只局限于满足应急乘坐 ， 只要你不是身高2米或250斤往上的变态身材 ， 并且第二排的人硬要把座椅推到最后把靠背放到最仰 ， 那么第三排的感受完全媲美多数紧凑型SUV的第二排 。
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途昂后备箱
此外 ， 这类SUV因为绝对尺寸够大 ， 进入第三排相对容易 ， 三排座椅全开也仍有充裕的后备箱容积 ， 而且第三排横向空间、储物格等的优化也比前两类SUV好 ， 好歹是科班出身 ， 怎么也比半路出家的强吧！
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