『现代』主打性价比的合资紧凑型车！现代领动适合家用吗？
韩系阵营的现代 ， 性价比高近乎成为了自身的代名词 。 早在前几年 ， 现代备受国人消费者追捧 ， 正是靠着价格 ， 质量以及性价比的优势 。 虽然相比于前几年 ， 如今现代的处境并不是特别明朗 ， 但比起德系日系同级车型 ， 更高的性价比 ， 同样是不争的事实 。 其中在紧凑型车市场中 ， 领动就是作为代表和我们见面 。
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别看指导价保持在10.98-14.68万元之间 ， 但认可度一般的情况下 ， 降价自然是领动的必经之路 。 以目前北京地区为例 ， 现金优惠基本保持在2.5万左右 。 作为关注度最高的1.5L CVT智炫精英版 ， 9万出头的价格就可以买到 ， 和朗逸1.5L 自动风尚版本基本保持在同一价格区间 ， 但结合价格以及配置 ， 领动明显更有话语权 。
【『现代』主打性价比的合资紧凑型车！现代领动适合家用吗？】
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外观方面 ， 作为当时领动的卖点之一 ， 虽然面对当下车型繁多的市场 ， 谈不上惊艳 ， 但整体质感依旧值得肯定 。 尤其是前脸设计上 ， 改款后的车型 ， 换装家族全新的造型语言 ， 六边形前进气格栅 ， 内部横型镀铬装饰条和竖式黑色装饰条加以点缀 。 同时两侧锐利的大灯组合 ， 倒是营造出不错的时尚运动氛围 。
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而在尾部造型上 ， 层次分明的车身布局 ， 棱角分明的尾灯组合 ， 除此之外并没有什么花哨可言 。 1.4T版本采用单边双出排气 ， 自吸版本则为隐藏式排气布局 。 说实话 ， 如果放在两年前 ， 领动还能给我眼前一亮的感觉 ， 但如今再看 ， 不过是路人的形象罢了 。 尤其是菲斯塔的登场 ， 也使得领动的存在感愈来愈低 。 并且造型颜值上 ， 也给领动带来不小的威胁 。
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领动定位紧凑型车 ， 长宽高分别为4610*1800*1450mm ， 轴距为2700mm ， 算是同等级别的正常水平 。 当然论起设计线条 ， 要比朗逸 ， 宝来之流更动感 。 正如上图所示 ， 采用前低后高的造型风格 ， 给人一种运动轿跑的既视感 。 并且高配版本中 ， 采用多辐条运动轮圈 ， 同样是自身的加分之处 。
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如果熟悉现代的朋友都知道 ， 外观造型是自身的强项 。 但回到内饰布局 ， 就变身成为了中庸实用的代名词 。 定位中级车的索九是如此 ， 这款领动也是这般模样 。 对称式的整体造型镶嵌其中 ， 分布合理的物理按键 ， 说实话实际操控起来 ， 并没有什么难度 ， 但和设计美感出众 ， 还差了点距离 。
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而1.4T版本 ， 采用平底式方向盘 ， 同时红色缝线镶嵌 ， 算是为数不多的亮点 。 不过之前体验的低配版本 ， 内饰塑料感强 ， 新车异味大等这类车型的通病 ， 在这款领动身上也毫无意外地存在着 。
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